
(Patria) – Fast zwei Jahre nach dem Einsturz der Brücke im italienischen Genua (Genua), bei dem 43 Menschen ums Leben kamen, wird in dieser Stadt eine neue Brücke eröffnet.
Am 14. August 2018 stürzte die Morandi-Brücke, benannt nach dem Ingenieur, der sie entworfen hatte, mitten in einem heftigen Regenschauer ein, während Dutzende von Fahrzeugen und mehrere Lastwagen auf die darunter liegende Eisenbahnstrecke rutschten.
Die neue Brücke, ein Hightech-Werk mit einem fortschrittlichen Sicherheitsmechanismus, wurde vom berühmten italienischen Architekten Renzo Piano entworfen.
An der Einweihung am Montag wird auch Premierminister Giuseppe Conte teilnehmen.
Die Familien der Opfer weigerten sich, an der Eröffnungsfeier der neuen Brücke teilzunehmen, und werden sich in neun Tagen versammeln, um den zweiten Jahrestag des Unfalls zu begehen.
Conte kündigte seine Teilnahme an der Einweihung über Twitter an und beschrieb die Situation kurz, aber symbolisch: „Von einer langsam heilenden Wunde zu einem Symbol des neuen, sich erholenden Italiens“.
Präsident Sergio Mattarella wird als Erster offiziell die neue Brücke überqueren, die erst am Dienstag oder Mittwoch für den Verkehr freigegeben wird.

Die Tragödie machte erneut die marode Infrastruktur Italiens deutlich, und der Rechtsstreit wegen des Todes von 43 Menschen dauert noch an.
Die 1967 eröffnete Morandi-Brücke galt als eine hohe Ingenieursleistung, doch die Untersuchungsergebnisse zeigten, dass sie vernachlässigt worden war.

Die italienische „Autostrada“, die fast die Hälfte des dortigen Autobahnnetzes verwaltet, wird der unangemessenen Straßenwartung sowie gefälschter Sicherheitsprüfungen beschuldigt, alles im Bestreben, die Wartungskosten auf Kosten sinkender Arbeitsqualität zu senken.
Autostrada ist Teil der Atlantia-Gruppe, die von der mächtigen Familie Benetton kontrolliert wird und sich schließlich dem Druck beugte, das Unternehmen dem Staat zu übergeben.
Gegen Autostrada sowie gegen mehrere Beamte des Verkehrsministeriums wird wegen fahrlässiger Tötung ermittelt.
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