
Geschrieben von: Amra Vrabac
In der Hauptstadt von Bosnien und Herzegowina herrscht wenige Tage vor der 29. Ausgabe des Sarajevo Film Festivals ein großes Verkehrschaos. Tausende Touristen sind in Sarajevo angekommen, und aufgrund des Umbaus der Straßenbahngleise verkehren anstelle von Straßenbahnen Busse von Čengić Vila nach Baščaršija. Und der Umbau von Kreuzungen befindet sich in der Endphase, was den Verkehrsfluss mit Unterstützung der Polizei erschwert.
Doch gerade in diesen Tagen hat der Bürgermeister der Gemeinde Centar, Srđan Mandić, nachdem sein Widerruf beschlossen wurde, beschlossen, mit einigen Projekten zu beginnen. So prahlte er damit, dass mit dem Umbau des Gehwegs vom Platz „bei Bičakčić“ bis zur Straße Karla Paržika in Marijin Dvor begonnen wurde.
Aufgrund dieser Arbeiten ist die rechte Fahrspur der Hauptverkehrsstraße, auf der die Busse und Taxis fahren, blockiert, was zu noch größeren Staus führt. In den Kommentaren in sozialen Netzwerken fragten die Bürger Mandić, warum man mit diesem Umbau nicht einige Tage warten könne, bis das SFF vorbei sei.
Zusätzliche Nervosität auf den Straßen von Sarajevo aufgrund von Blockaden kann nur zu häufigeren Verkehrsunfällen führen. Aber das interessiert Mandić nicht. Touristen fotografieren gerne Bagger und Absperrungen als Touristenattraktionen.
Doch angesichts des Beginns dieser und anderer Arbeiten entsteht der Eindruck, dass Mandić versucht, sich in den Augen der Öffentlichkeit zu „reinwaschen“, da sein Widerruf gerade wegen Untätigkeit beschlossen wurde, wie die Stadträte, die die Referendumsinitiative unterstützten, behaupten. In der Sitzung des Gemeinderats Centar stimmten 18 Stadträte für den Widerruf, und seitdem hören der Druck auf die Stadträte, diese Idee aufzugeben, nicht auf.
In den letzten zwei Tagen, und vor der Sitzung des Gemeinderats Centar am Donnerstag, auf der auch Mandićs Antrag auf Überprüfung des Widerrufs beschlossen werden soll, werden aus bestimmten Kreisen Informationen verbreitet, dass einzelne Stadträte aufgegeben haben oder nicht zur Sitzung erscheinen werden.
Der Gemeindevorstand von Narod i pravda Centar, der neun Stadträte im Gemeinderat hat, betonte, dass es kein Zurück und kein Aufgeben gibt. Eine solche Haltung vertreten auch die unabhängigen Stadträte, die die Widerrufsinitiative unterstützten. Auch zwei Stadträte der SBB und einer der SDA stimmten für den Widerruf von Mandić.
Obwohl diese Initiative für einige Führer der „Troika“ überraschend war, ist dies nicht das erste Mal, dass Unzufriedenheit mit Mandićs (Nicht-)Arbeit geäußert wird. Die frühere Umsetzung von Mandićs Widerruf wurde vom Vorsitzenden der NIP, Elmedin Konaković, verhindert. Dieses Mal war Konaković nicht über die Absicht der NIP-Stadträte informiert, aber er war über die ständige und wachsende Unzufriedenheit informiert. Obwohl Mandić es eilig hatte, die Öffentlichkeit über die Unterstützung des NIP-Vorsitzenden zu informieren, vergisst er dennoch, dass nicht Konaković, sondern die neun NIP-Stadträte im Rat abstimmen.
Kein NIP-Stadtrat hat Mandićs Beleidigungen und Anschuldigungen vergessen, dass sie die „DNA der SDA“ hätten, obwohl sie jetzt in der NIP sind, und er veröffentlichte sogar Wahlplakate der aktuellen NIP-Stadträte aus der Zeit, als sie SDA waren, obwohl dieselbe NIP für Mandićs Sieg im Jahr 2020 verantwortlich ist.
Mandić hat sich auch auf eine öffentliche Debatte mit einzelnen Stadträten über „fragwürdige Einstellungen“ von Familienmitgliedern in der Gemeinde Centar eingelassen, und sie haben ihm auch nichts schuldig gelassen wegen „der Beschäftigung von Beratern und der Ausschreibung von Stellen für Staatsbedienstete“.
Sollte Mandićs Widerruf in der morgigen Sitzung endgültig bestätigt werden, soll am 17. September ein Referendum stattfinden. Wenn Mandić abberufen wird, könnten neue vorgezogene Wahlen im November oder bis Ende des Jahres stattfinden.
Obwohl bis zu den regulären Kommunalwahlen etwas mehr als ein Jahr verbleibt, haben die Probleme auf der Achse Gemeinderat – Mandić offensichtlich ihren Höhepunkt erreicht. Sie konnten nicht einmal durch den Sarajevski Ćilim im Wert von 1.500.000 KM „abgedeckt“ werden, der mehr kostete, als im Projekt vereinbart war.
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