
In Podgorica wurde heute in den Räumlichkeiten des Ministeriums für Verkehr und Seefahrt die Unterzeichnung eines Auftrags im Wert von 82 Millionen Mark unterzeichnet, den das bosnisch-herzegowinische Unternehmen Euro-Asfalt bei einer internationalen Ausschreibung gewonnen hat, berichtet die Agentur Patria.
Der Vertrag wurde von Verkehrs- und Seeminister Osman Nurković im Namen des zuständigen Ministeriums als Investor und Hamed Ramić, Generaldirektor von Euro-Asfalt, unterzeichnet.
Hamed Ramić bedankte sich bei allen, die am Entscheidungsprozess beteiligt waren, der zur Unterzeichnung dieses wertvollen Vertrags führte, für das entgegengebrachte Vertrauen.
- Als Eigentümer des Unternehmens bin ich stolz, dass wir eine weitere Gelegenheit für eine hervorragende Referenz erhalten haben und die Möglichkeit, in diesem Land zu zeigen, warum wir in zwei Jahrzehnten unseres Bestehens zu einem der angesehensten Bauunternehmen der Region geworden sind. Ich glaube, dass wir diese Arbeit, wie viele andere, die wir gemacht haben, vor den im Vertrag festgelegten Fristen erledigen werden, wobei wir hohe Baustandards einhalten und die hochwertigsten Materialien und die modernste Ausrüstung, die wir besitzen, verwenden werden - sagte Ramić.
Minister Nurković äußerte seine Zufriedenheit darüber, dass er gerade mit Euro-Asfalt den ersten bedeutenden Vertrag unterzeichnet, seit er kürzlich zum Minister der neuen Regierung von Montenegro ernannt wurde.
- Ihre Referenz, die in der Region anerkannt ist, hat uns heute an einen Tisch gebracht. Wir alle in Montenegro sind ungeduldig und können es kaum erwarten, dass die Arbeit beginnt. Die zu bauende Strecke ist äußerst anspruchsvoll, liegt auf einer Höhe von 1.500 Metern und ist vor allem für die Bewohner des Nordens des Landes sehr wichtig - erklärte Nurković.
Das Unternehmen Euro-Asfalt gab das günstigste Angebot für das Projekt des Baus/der Rekonstruktion einer 14 Kilometer langen Strecke auf der Route Lubnice - Jezerine (Gebiet Berane – Kolašin) in Montenegro ab.
Das Projekt umfasst die Rekonstruktion der bestehenden und den Bau einer neuen Strecke, auf der sich der Klisura-Tunnel (eine Tunnelröhre) mit einer Gesamtlänge von fast drei Kilometern und Evakuierungsröhren für Fußgänger, die Jezerine-Brücke mit einer Länge von 90 Metern, eine Galerie mit einer Länge von 80 Metern sowie Verkehrsausrüstung und Signalisation, einschließlich der Arbeiten am Bau des Strom- und Hydrantennetzes sowie des Kontrollzentrums, der Trafostation und des Reservoirs, befinden.
Die Bauzeit beträgt 36 Monate. Euro-Asfalt reichte bei dieser Ausschreibung ein günstigeres Angebot ein als die Angebote namhafter Unternehmen aus Bosnien und Herzegowina, Albanien, der Türkei und China und zeigte damit einmal mehr, dass es für heimische Unternehmen, wenn sie ihre Arbeit ernst nehmen, Arbeit gibt und dass es keine Grenzen gibt.
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