Brčko – Banovići: Die erste Eisenbahnstrecke, die von Jugendlichen gebaut wurde

Die Idee, eine Eisenbahnstrecke zu bauen, die die reichen Kohlevorkommen des Banović-Beckens mit den Hauptverkehrsadern des Landes bzw. mit den großen Verbrauchszentren in allen Teilen des Landes verbinden sollte, gab es bereits vor dem Ausbruch des Zweiten Weltkriegs.

Als die Schrecken des Krieges nachließen, war der Bau der Strecke Brčko – Banovići eines der ersten Investitionsprojekte des ehemaligen Jugoslawiens, schreibt die bosnische Nachrichtenagentur Patria.

Die Länge dieser Strecke im Norden Bosniens beträgt 92 Kilometer. Sie entstand als Ergebnis der ersten Jugendbrigadeaktion in Jugoslawien. Laut verfügbaren Daten nahmen an ihrem Bau mehr als 62.000 Jugendliche aus ganz Jugoslawien und mehr als 1.000 Brigadisten aus dem Ausland teil.

Mitte März 1946 erhielt die Bauabteilung des damaligen Verkehrsministeriums den Auftrag zur Durchführung der Vorarbeiten. Das Konzept für den Bau war in weniger als einem Monat fertig. Am 1. April begannen die Vorbereitungen, und dieses Datum gilt heute als Beginn der Jugendbrigadeaktionen für den Bau dieser Strecke. Die Arbeiten wurden in Rekordzeit abgeschlossen, und der erste Zug fuhr am 7. November desselben Jahres auf dieser Strecke.

Der Nobelpreisträger Miroslav Krleža sagte, dies sei sicherlich nicht die erste Eisenbahnstrecke der Welt, aber die erste, die von Jugendlichen gebaut wurde.

Die Eisenbahnstrecke sicherte nicht nur die Kohleversorgung der großen Städte im Save-Tal, sondern war auch wichtig für die Versorgung des ausgehungerten und zerstörten nordöstlichen Bosniens mit Lebensmitteln.

Aufgrund der großen Eile wurden einige Abschnitte schlecht gebaut, zum Beispiel brachen Einschnitte ein, die nach der Eröffnung stillschweigend repariert wurden.

In den Baracken der Jugendlichen brach auch eine große Typhus-Epidemie aus, berichtet NAP.