Bosnien und Herzegowina muss dem Transport von Öl und Erdölprodukten per Bahn Vorrang geben

(Patria) - Auf den Straßen Bosniens und Herzegowinas wurde in diesem Jahr eine alarmierende Zunahme von Verkehrsunfällen und Todesfällen verzeichnet. Vor zwei Tagen wurden bei Konjic zwei Personen bei einem Zusammenstoß mit einem Tankwagen, der Kraftstoff transportierte, schwer verletzt. Laut offiziellen Angaben zirkulieren täglich mindestens 100 Tankwagen auf den Straßen von Bosnien und Herzegowina, selbst während der größten sommerlichen Verkehrsstaus, was sich direkt auf die Geschwindigkeit und die Verkehrssicherheit auswirkt. 

Währenddessen stehen Hunderte von einsatzbereiten Waggons für den Transport von Öl und Erdölprodukten ungenutzt, und die Eisenbahnunternehmen im ganzen Land arbeiten mit Verlusten! 

Viele sind der Meinung, dass das Ministerium für Verkehr und Kommunikation von Bosnien und Herzegowina und der zuständige Minister Vojin Mitrović dringend reagieren und dem Transport von Öl und Erdölprodukten per Bahn Vorrang einräumen sollten. Obwohl dies bereits früher diskutiert wurde, ist es höchste Zeit, dass die staatlichen Behörden reagieren und Maßnahmen prüfen, die sich positiv auf die Verkehrssicherheit und die Wirtschaft des gesamten Landes auswirken könnten. 

Allein in der Föderation Bosnien und Herzegowina ereigneten sich in den letzten drei Monaten 5.432 Verkehrsunfälle, das sind 280 mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Bei diesen Unfällen kamen 42 Menschen ums Leben, während 2.025 Menschen leicht und schwer verletzt wurden, was fast 500 Verletzte mehr sind als im gleichen Zeitraum 2020. Allein im Juli kamen auf den Straßen der Republika Srpska 14 Menschen bei Verkehrsunfällen ums Leben, sieben mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres, und in den ersten drei Augusttagen gab es vier Tote.

Tankwagen, die auch während der größten Staus auf den Straßen von Bosnien und Herzegowina unterwegs sind, erhöhen den Druck, die Staus und wirken sich negativ auf die Sicherheit aus. Im Mai dieses Jahres überschlug sich ein Tankwagen auf der Strecke Sarajevo-Mostar, ein Teil des Kraftstoffs lief auf die Straße und später wahrscheinlich in die nahe gelegene Neretva. 

Experten betonen, dass Bosnien und Herzegowina über alle Kapazitäten verfügt, um den Öltransport auf die Schiene zu beschränken, da es auch ein verzweigtes Netz von Terminals in staatlichem und privatem Besitz und unter Verwaltung gibt. Eine Entscheidung, die dem Bahntransport Vorrang einräumt, würde auch das Geschäft der Terminals stärken, und hätte geringe oder keine Auswirkungen auf die Marktpreise. 

Schon seit mehreren Jahren sind die Eisenbahnen der Föderation Bosnien und Herzegowina (Željeznice FBiH) vollständig bereit, Öl und Erdölprodukte zu transportieren. 

- Wir haben 100 Tankwagen für den Transport bereit. Auf diese Weise würden erhebliche finanzielle Einnahmen erzielt, die für die weitere Entwicklung der Željeznice FBiH unerlässlich sind. Wenn Öl und Erdölprodukte vollständig auf diese Weise transportiert würden, würden die Željeznice FBiH zusätzliche Einnahmen von rund 25 Millionen KM pro Jahr erzielen, und die Effekte für das Land wären vielfältig.

Der Staat hätte die direkte Kontrolle über die Prozesse der Einfuhr von Öl und Erdölprodukten, wodurch die Möglichkeit von Schmuggel verringert würde. Die Erhebung von Zöllen und Mehrwertsteuer wäre geordneter, was zu einer Erhöhung der Einnahmen aus diesem Bereich führen würde. Die Qualitätskontrolle von flüssigen Brennstoffen und der Umweltschutz wären gewährleistet, da die Eisenbahnen saubere Energie für den Transport nutzen.

Darüber hinaus würde die Erhöhung des Transportvolumens per Bahn den Verbrauch von heimischem Strom erhöhen. Und, was sehr wichtig ist, es würde direkt zur Entlastung des Straßenverkehrs und zur Erhöhung der Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer beitragen, was zu einer Verringerung der Unfallzahlen und zur Erhaltung der ohnehin schon maroden Straßeninfrastruktur beitragen würde - erklärte der Direktor der Željeznice FBiH, Enis Džafić, bereits früher.