Autoceste FBiH als gutes Investitionsbeispiel

In den letzten vier Jahren hat JP Autoceste FBiH 11 Autobahnprojekte auf dem Korridor Vc realisiert. Derzeit sind 102 Kilometer Autobahn auf dem Korridor Vc, also 35 % des Korridors Vc, im Betrieb. Abgeschlossen wurden die Teilabschnitte: Kakanj – Bilješevo, Tunnel 1. März, Drivuša – Gorica, Sarajevo Nord – Sarajevo West (Butila – Vlakovo) und der Abschnitt Sarajevo West - Tarčin. In diesem Zyklus wurden auch die ersten Kilometer Autobahn im Süden des Landes vom Knotenpunkt Međugorje bis zum internationalen Grenzübergang Bijača gebaut. Mit diesem Abschnitt wurde Bosnien und Herzegowina mit dem europäischen Straßennetz verbunden, berichtet die Nachrichtenagentur Patria. 

Derzeit im Bau befindet sich der Autobahnabschnitt von Svilaj nach Odžak. Im Jahr 2014 wurde mit dem Bau des Abschnitts Zenica Nord – Zenica Süd begonnen, und die Bau- und Überwachungsarbeiten werden von einheimischen Unternehmen durchgeführt.

Langjährige Probleme im Zusammenhang mit der Umgehungsstraße von Sarajevo und dem Tunnel 1. März wurden gelöst, und wir haben endlich eine zusammenhängende Verkehrsfläche von 80 Kilometern moderner Autobahn erhalten. „Dies ist eine weitere Bestätigung, dass es in Bosnien und Herzegowina das Wissen und die Fähigkeiten gibt, um dieses anspruchsvollste und sehr profitable staatliche Projekt erfolgreich abzuschließen“, betonte Ensad Karić.

Im Jahr 2014 wurde das größte Investitionsprojekt in der neueren Geschichte unseres Landes abgeschlossen, der Bau des Autobahnabschnitts Sarajevo West – Tarčin. Auf dem Autobahnabschnitt von Zenica bis Tarčin wurden 19 Kilometer Tunnelröhren und 16,5 Kilometer Brücken und Viadukte gebaut. Außerdem wurde das erste Zentrum für Instandhaltung und Verkehrskontrolle Drivuša in Bosnien und Herzegowina errichtet, das zur Erhöhung der Sicherheit der Verkehrsteilnehmer auf der Autobahn und damit zur Harmonisierung der Verkehrsflüsse beiträgt.

Erster bei Investitionen in Bosnien und Herzegowina

In den letzten drei Jahren hat Autoceste FBiH 1,25 Milliarden KM investiert, was viermal mehr Mittel sind als in den 11 Jahren zuvor.

JP Autoceste FBiH wurde 2012 und 2013 als das Unternehmen mit den größten Investitionen in Bosnien und Herzegowina ausgezeichnet.

Der Autobahnbau ist einer der größten Investitionszyklen und eine der größten staatlichen Investitionen der letzten Jahre. An den Bauarbeiten waren 5.000 Arbeiter und 90 einheimische Unternehmen beteiligt.

Der im letzten Jahr erzielte Gewinn dieses Unternehmens von 63 Millionen KM ist dreimal höher als die Ausgaben, was einer der Indikatoren für den stabilen Autobahnbau durch die Föderation Bosnien und Herzegowina ist.

Autobahnen als Motor der bosnischen Wirtschaft

Laut der Analyse der Auswirkungen von Autobahnen auf das Wirtschaftswachstum, die vom Wirtschaftsinstitut Sarajevo erstellt wurde, wird festgestellt, dass eine konvertible Mark, die in den Autobahnbau investiert wird, 2,3 KM Einnahmen aus Nebentätigkeiten generiert, was zum Wachstum der Beschäftigung, zur Expansion des Bausektors usw. beiträgt.

Die Baukosten waren um 27 Millionen KM niedriger, und JP Autoceste FBiH leitete die Mittel in den Bau und die Sanierung von 100 km regionaler und lokaler Straßen für die Gebiete um, in denen die Autobahnabschnitte auf dem Korridor Vc gebaut wurden.

Neue 80 Kilometer Autobahn

„Die Vorbereitungen für den neuen Investitionszyklus des Autobahnbaus auf dem Korridor Vc sind abgeschlossen. Im Jahr 2015 wird mit dem Bau der Autobahn vom Knotenpunkt Međugorje bis Počitelj begonnen, ebenso wie mit der Fortsetzung des Baus der Umgehungsstraße von Zenica. Zum ersten Mal in Bosnien und Herzegowina stehen wir kurz vor der Realisierung des Abschnitts Žepče – Doboj jug durch eine Konzession als Finanzierungsmodell für den Autobahnbau. Die Enteignung von Grundstücken für Tarčin – Konjic läuft noch“, betonte Karić und fügte hinzu, dass in den letzten drei Jahren 240 Millionen Euro für die Realisierung des Autobahnbaus und den weiteren Bau des Korridors Vc bereitgestellt wurden.

JP Autoceste FBiH wird der Regierung der Föderation und dem Parlament der Föderation Bosnien und Herzegowina eine Optimierung der Autobahnstrecke durch das Prenj-Gebirge vorschlagen, wodurch Bauersparnisse in Höhe von 300 Millionen Euro erzielt werden.

Wir freuen uns, dass die Menschen Autoceste FBiH als ein Unternehmen erkannt haben, das Menschen verbindet und sozial verantwortungsbewusstes Wirtschaften unterstützt, betonte Karić.

JP Autoceste FBiH hat in den letzten drei Jahren 150.000 KM Stipendien an die begabtesten Studenten vergeben.

Wenn wir den Autobahnbau mit dieser Intensivität und einem nachhaltigen Finanzierungsmodell fortsetzen, könnte der Korridor Vc durch die Föderation Bosnien und Herzegowina bis 2020 fertiggestellt sein, hieß es auf der heutigen Jahrespressekonferenz.