Gotovo svi novi automobili u Norveškoj su električni

(Patria) - Gotovo svi novi automobili koji su prošle godine registrovani u Norveškoj bili su potpuno električni, pokazali su danas objavljeni službeni podaci, ponovo potvrdivši vodeći položaj Norveške u postepenom napuštanju benzinaca i dizelaša.

Norveška je veliki proizvođač nafte, a njen ubrzani prelazak na baterijska vozila u raskoraku je s ostatkom Evrope. Dok Norveška ubrzano prelazi na baterijska vozila, Brisel je zbog slabe potražnje u EU prošle sedmice odustao od planirane zabrane automobila s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem do 2035. godine.

Zahvaljujući poreznim poticajima, 95,9 posto svih novih automobila registrovanih u Norveškoj tokom 2025. činila su električna vozila. Njihov udio 2024. bio je 88,9 posto, pokazali su podaci norveškog udruženja cestovnog prometa (OFV).

Samo u decembru 2025. godine električni automobili činili su 98 posto svih prodatih vozila u Norveškoj.

Tokom protekle godine u toj skandinavskoj zemlji registrovano je rekordnih 179.549 novih automobila, 40 posto više nego u godini ranije, objavio je OFV.

Petu uzastopnu godinu najprodavanija marka automobila u Norveškoj bila je Tesla, prema tržišnom udjelu od 19,1 posto. Slijede Volkswagen i Volvo, s tržišnim udjelima od 13,3 posto, odnosno 7,8 posto, pokazuju podaci OFV‑a.

Američki Tesla u Norveškoj je tokom prošle godine prodao 27.321 automobil, više nego bilo koji drugi proizvođač u periodu od jedne godine. Najpopularniji je bio Model Y.

Izvrsni rezultati odskaču od ostatka Evrope, gdje je prodaja posustala nakon negativne reakcije kupaca na političke poteze direktora Elona Muska.

Tokom 2025. automobili proizvedeni u Kini imali su udio od 13,7 posto na norveškom tržištu, uvećavši se u odnosu na udio od 10,4 posto u prethodnoj godini. Predvodnik je bio BYD, koji je više nego udvostručio broj automobila isporučenih u Norvešku.

Norveška je oporezivanje električnih automobila uvela 2023., a u oktobru je Vlada u Oslu najavila da će od 1. januara 2026. uvesti do pet hiljada dolara poreza na dodanu vrijednost po vozilu, što je građane i automobilske kompanije podstaklo na ubrzanu kupovinu prije kraja godine.

- Brzo smo preusmjerili određeni broj automobila, koji nisu prvobitno bili namijenjeni norveškom tržištu - rekao je za Reuters izvršni direktor kompanije Ford Norway Per Gunnar Berg.

Iako je neke od poticaja za prelazak na električna vozila ukinula, Vlada je istovremeno kontinuirano dodavala namete na benzince i dizelaše, nastojeći ih učiniti skupljima, rekla je čelnica norveške potrošačke i ekološke organizacije za električna vozila Christina Bu.

- Upravo je to često pogrešno shvaćeno izvan Norveške. Svi misle da su ključne porezne olakšice i poticaji, no veliku ulogu igraju i kazne - rekla je Bu, dodavši da vozila na fosilna goriva iz igre "izbacuje" porez.

U nekolicini novih vozila na fosilna goriva koja su registrovana u 2025. najviše je bilo specijalizovanih vozila, poput onih za korisnike invalidskih kolica ili pak vozila koja upotrebljava policija i druge hitne službe, pokazali su podaci OFV‑a. Registrovan je i manji broj hibridnih vozila te sportskih automobila.

Tokom 2026. na električna vozila jeftinija od 300.000 norveških kruna (25.404 eura) i dalje se neće plaćati PDV, što bi moglo podstaći prodaju manjih automobila, smatraju čelnici kompanija iz automobilskog sektora.

- Mislim da će porezne izmjene ubrzati povratak manjim automobilima koji su nekoć bili najpopularniji i u Norveškoj i u Evropi - rekao je direktor Fordove norveške podružnice.

Kompanije će veći broj modela na fosilna goriva ponuditi i za verziju na baterijski pogon, izjavio je Ulf Tore Hekneby, čelnik kompanije Harald A Moller koja uvozi automobile Volkswagena, Audija, Škode i Cupre.

Dodao je da je njegova kompanija uspjela nabaviti veći broj automobila krajem prošle godine tako što je s tvornicama dogovorila da ubrzaju proizvodnju i da Norveškoj daju prednost u raspoređivanju proizvedenih automobila.

- Naši brendovi na tržište će plasirati veliki broj novih kompaktnih automobila pa ćemo dobiti novi asortiman kakav nismo imali već mnogo godina - rekao je Hekneby.