POSKOK zaslišuje člane Nadzornega odbora zaradi sprememb statuta: Ali se aktualnemu vodstvu letališča ugodno ustreza za novo imenovanje

(Patria) - V začetku oktobra so bili člani Nadzornega odbora JP Mednarodno letališče Sarajevo poklicani v prostore Posebnega oddelka za boj proti korupciji, organiziranemu kriminalu in medkantonalskemu kriminalu Zveznega tožilstva (POSKOK) zaradi zaslišanja v preiskavi.

Tako je bil član Nadzornega odbora Adil Halilović poklican, da se 1. oktobra pojavi v prostorih POSKOK-a zaradi podaje izjave.

V Uradnem listu FBiH 70/25 z dne 12. septembra je bila objavljena odločba, s katero je Vlada FBiH dala soglasje k sprejetju Odločbe o spremembah in dopolnitvah Statuta JP Mednarodno letališče "Sarajevo" d.o.o. Sarajevo. Vlada FBiH je imela nujno sejo 9. septembra, na isti seji pa je Vlada dala pooblastilo Tomislavu (Mile) Stapiću, da kot pooblaščenec zastopa Vlado Federacije Bosne in Hercegovine na 95. seji Skupščine J.P. Mednarodno letališče "Sarajevo" d.o.o. Sarajevo, ki je potekala 10. septembra in na kateri so bile sprejete spremembe in dopolnitve Statuta.

V odločbi v Uradnem listu FBiH niso navedene spremembe Statuta, kar je odprlo prostor za sum. Tudi člani Sindikata JP Mednarodno letališče Sarajevo niso seznanjeni s spremembami Statuta.

Mednarodno letališče Sarajevo se je 13. oktobra oglasilo glede medijskih objav o preiskavi Poskoka, poleg pojasnjevanja postopka sprejemanja sprememb Statuta, niso zanikali navedb, da so spremenjeni pogoji, ki jih morata izpolnjevati direktor JP Mednarodno letališče Sarajevo in izvršni direktorji.

"Poudarjamo tudi, da navedba, da je POSKOK vstopil v prostore J.P. Mednarodno letališče Sarajevo, ni resnična. Na podlagi naloga Tožilstva Kantona Sarajevo je bila zahtevana določena dokumentacija in vse, kar je navedeno v tem nalogu, je bilo takoj dostavljeno," je objavljeno na spletni strani Letališča Sarajevo.

Spremembe Statuta so bile časovno usklajene nekaj mesecev pred iztekom mandata aktualnega vodstva, ki traja eno leto. Nadzorni odbor je novo vodstvo imenoval konec lanskega leta, enoletni mandat pa se je začel 5. decembra 2024. Vodstvo Družbe sestavljajo: Sanin Ramezić, v.d. direktor Družbe, Amadeo Mandić, v.d. izvršni direktor za promet in Slobodan Kadijević, v.d. izvršni direktor za razvoj letališča, torej kadri NIP-a, SDP-a in Naše stranke.

Člani Nadzornega odbora so: Benjamin Mešak, predsednik, ter Adnan Mahmutović, Vlado Džoić, Žan Matić, Adil Halilović, ki jih je Vlada FBiH imenovala za mandat štirih let februarja 2024.

Portal Faktor je septembra objavil, da se spremembe Statuta nanašajo na spremembe pogojev za položaja direktorja in izvršnih direktorjev. Tako direktor podjetja ne potrebuje več izkušenj v letalskem prometu, niti zaključenega strojnega fakultete, niti pet let izkušenj v letalskem prometu.

Prav tako lahko izvršni direktor za promet ima ekonomsko fakulteto, vendar ne potrebuje izkušenj na področju letališkega poslovanja, od tega najmanj tri leta na sprejemu in odpremi letal in blaga, ter inštruktorski dovolilnici za sprejem in odpremo.

Direktor za promet ne potrebuje niti znanja angleškega jezika na področju opravljanja svojih nalog.

Prav tako mora izvršni direktor za razvoj letališča imeti sedmo stopnjo izobrazbe in lahko ima elektrotehniško ali gradbeno fakulteto, vendar mu ni potrebno znanje s področja arhitekture in urbanizma, prav tako mu ni več potrebno pet let izkušenj na vodstvenih delovnih mestih.

Odkar je bilo imenovano novo vodstvo MAS-a, se je povečal pritisk za oddajo letališča v koncesijo.

Minister za promet in komunikacije BiH Edin Forto je ta teden obiskal Združene države Amerike, kjer je imel sestanek z Alfonsom Garcio Moro, podpredsednikom Mednarodne finančne korporacije (IFC), članice Skupine Svetovne banke, s katerim je govoril tudi o javnih podjetjih.

„Ne smemo dovoliti, da še naprej zaostajamo za regijo in Evropo. Javna podjetja so pogosto neučinkovita, brez jasne razvojne vizije. Čas je, da se zanesemo na javno-zasebna partnerstva in odpremo prostor zasebnemu kapitalu, ki lahko prinese nova delovna mesta, boljšo infrastrukturo in hitrejšo rast,“ je poudaril minister Forto in spomnil, da so javno-zasebna partnerstva (PPP) uradno prepoznana kot prednostna naloga v Načrtu rasti Evropske unije, ki od BiH zahteva uvedbo modela PPP pri upravljanju najmanj enega od štirih mednarodnih letališč v državi, navaja se v sporočilu Ministrstva za promet in komunikacije BiH.