Gram najskuplje materije na svijetu košta 62,5 triliona američkih dolara, znate li koja je materija u pitanju?

(Patria) - Iako je potencijal antimaterije ogroman, njeni složeniji oblici zasad se ne mogu stvoriti u laboratorijima. Ne čudi stoga što se procjenjuje da gram ove neuhvatljive materije vrijedi oko 62,5 triliona američkih dolara.

Kada se govori o najvrednijim supstancama na svijetu, većina ljudi zamišlja dijamante, rastopljeno zlato i rijetke minerale. No beskrajno skuplja i mnogo ezoteričnija „materija“ skrivena je u sveskama napredne fizike – a riječ je o antimateriji, piše Dnevnik.hr.

Antimaterija je materija sastavljena od antičestica. U prirodi svaka čestica ima svoju antičesticu – kada se one sudare, međusobno se poništavaju uz oslobađanje elektromagnetnih talasa koji donose energiju.

Iako je potencijal antimaterije ogroman, njene složenije oblike zasad nismo u stanju da stvorimo u laboratorijima. Ne čudi stoga što se procjenjuje da gram te neuhvatljive materije vrijedi oko 62,5 triliona američkih dolara.

O pojavi antičestica prvi je pisao engleski fizičar Pol Dirak, koji je tridesetih godina prošlog veka došao do revolucionarnog otkrića pozitrona ili antielektrona – čestice identične mase kao i elektron, ali suprotnog naboja. Sledeći njegovu logiku, antiprotoni i antineutroni identifikovani su kao antiteza protonima i neutronima.

Energija koja u teoriji proizlazi iz poništavanja materije i antimaterije zasenjuje čak i nuklearnu eksploziju, pa naučnici to područje istražuju s velikim oprezom, ali i znatiželjom.

Naučna istraživanja, a pogotovo eksperimenti održani u CERN-u u Švajcarskoj sa stvaranjem antivodonika još 1995. godine pokazali su da potencijal antimaterije nije puka fantazija proizišla iz naučnofantastičnih knjiga, serija i filmova. Istovremeno, ukazali su i na važnost osiguranja njene stabilnosti, što iziskuje preciznost i inovaciju na atomskom nivou.

Takvi eksperimenti mogući su zahvaljujući supersudarivaču – najvećem svetskom akceleratoru čestica koji se nalazi u kružnom tunelu dugačkom 27 kilometara u blizini Ženeve u Švajcarskoj, a koji troši enormne količine električne energije i drugih resursa, pa ne čudi što dolazi s velikim troškovima, prenosi RTCG.