Giamaro Katla ist ein Hypercar mit V12-Motor und satten 2.157 PS

(Patria) - Im Herzen der italienischen Region Emilia-Romagna, in einer ehemaligen Fabrik für medizinische Geräte in Cavezzo, unweit von Modena, werden die Vorbereitungen für die Produktion des Giamaro Katla mit Hochdruck abgeschlossen.

Es handelt sich um ein brandneues Hypercar, das die Ankunft eines ernsthaften Herausforderers in der Elite-Welt der italienischen Automobilindustrie ankündigt, berichtet Autoklub.

Obwohl das Unternehmen Giamaro Automobili ein völlig neuer Akteur ist, ist das, was sie geschaffen haben, alles andere als ein gewöhnliches Auto.



Der Katla verwendet einen 7,0-Liter-V12-Motor mit vier Turboladern, der unglaubliche 2.157 PS und 2.010 Nm Drehmoment leistet.

Die Kraft wird über ein manuelles 7-Gang-Getriebe an die Hinterräder übertragen, was in der heutigen Ära der Automatik eine echte Rarität darstellt.

Giamaro ist in der berühmten italienischen Automobilregion angesiedelt, der Heimat von Ferrari, Lamborghini, Maserati, Pagani und Ducati. Von dort stammt auch die Schlüsselfigur des Projekts.

Loris Bicocchi ist ein legendärer Ingenieur, der an Modellen wie dem Countach, Diablo, Bugatti EB110 und Veyron, Zonda, Koenigsegg CCX und Chiron gearbeitet hat.

Unter seiner Aufsicht wurde auch ein Prototyp mit einem optionalen Doppelkupplungsgetriebe entwickelt, der gerade in den Entwicklungshallen von Giamaro getestet wird.

Der Katla ist auf einer Carbon-Monocoque-Chassis aufgebaut, ohne klassischen hinteren Hilfsrahmen.

Das lange (479 Zentimeter), niedrige und breite Auto wiegt nur 1.450 Kilogramm. Die Aufhängung besteht aus CNC-bearbeitetem Aluminium mit Doppelquerlenkern und innenliegenden Federn.



Eine Besonderheit ist die elektronisch verstellbare "Heave"-Feder, die erstmals bei einem Straßenauto zu sehen ist. Ein wichtiger Partner ist Bridgestone, der spezielle Potenza Sport-Reifen (265/35ZR20 vorne, 345/30ZR21 hinten) entwickelt hat.

Der Motor wurde in Zusammenarbeit mit Italtecnica aus Turin entwickelt, einem Unternehmen, das für seine Arbeit an Restomod-Projekten wie dem Kimera EVO37 und der Neuinterpretation des Porsche 928 bekannt ist.

Die Anordnung von vier Turboladern innerhalb einer 120-Grad-Konfiguration ermöglicht eine hervorragende Gasannahme, wobei jeder Turbo drei Zylinder versorgt.

Die Leistung ist einfach unglaublich. Der Katla liefert je nach Einstellung 1.670 PS und 1.556 Nm oder brutale 2.157 PS und 2008 Nm. Das sind wirklich beeindruckende Zahlen, denn die stärkere Variante hat mehr "Pferde" als der Chiron und der Nevera.

Das Unternehmen betont, dass die Kunden nicht nur Farbe und Ausstattung wählen, sondern auch den Charakter des Autos. Mit Bicocchi können sie jede Komponente anpassen: Aufhängung, Balance, Lenkung, Stoßdämpfer und sogar das Fahrgefühl.

Sie behaupten, das Auto so einstellen zu können, dass es sich wie ein Ferrari, Porsche oder Bugatti verhält.

Der Preis wurde nicht bekannt gegeben, aber Giamaro hat bereits Bestellungen für das erste Produktionsjahr.



Es ist eine Produktion von 30 Autos pro Jahr geplant, und der Katla Roadster (offene Version) und der Albor, ein erhöhter Crossover-Coupé mit Hinterradantrieb, sind bereits in Vorbereitung.

Das Unternehmen hat bereits detaillierte Pläne bis 2030, und der Katla ist erst der Anfang.