Giamaro Katla je hipersportni avtomobil z motorjem V12 in kar 2.157 KM

(Patria) - V osrčju italijanske regije Emilija-Romanja, v nekdanji tovarni medicinske opreme v kraju Cavezzo, nedaleč od Modene, se hitro zaključujejo priprave na proizvodnjo Giamaro Katle.

Gre za povsem nov hipersportni avtomobil, ki napoveduje prihod resnega izzivalca v elitni svet italijanske avtomobilske industrije, poroča Autoklub.

Čeprav je podjetje Giamaro Automobili popolnoma nov igralec, je tisto, kar so ustvarili, vse prej kot običajen avtomobil.



Katla uporablja 7,0-litrski motor V12 s štirimi turbopuhali, ki razvije neverjetnih 2.157 KM in 2.010 Nm navora.

Moč se prenaša na zadnji kolesi preko ročnega 7-stopenjskega menjalnika, kar je prava redkost v današnji dobi avtomatike.

Giamaro se nahaja v slavni italijanski avtomobilski regiji, domovini Ferrarija, Lamborghinija, Maseratija, Paganija in Ducatija. Prav od tam prihaja ključni mož projekta.

Loris Bicocchi je legendarni inženir, ki je delal na modelih, kot so Countach, Diablo, Bugatti EB110 in Veyron, Zonda, Koenigsegg CCX in Chiron.

Pod njegovim nadzorom je bil razvit tudi prototip z opcijskim dvosklopčnim avtomatskim menjalnikom, ki je trenutno v testiranju v razvojnih halah Giamara.

Katla je zgrajena na karbonski monokok šasiji, brez klasičnega zadnjega pomožnega okvirja.

Dolg (479 centimetrov), nizek in širok avtomobil tehta le 1.450 kilogramov. Vzmetenje je izdelano iz CNC obdelanega aluminija, z dvojnimi vodili in notranjimi vzmetmi.



Posebnost je elektronsko nastavljiva vzmet "heave", prvič viden na cestnem avtomobilu. Ključni partner je Bridgestone, ki je razvil posebne pnevmatike Potenza Sport (265/35ZR20 spredaj, 345/30ZR21 zadaj).

Motor je bil razvit v sodelovanju s podjetjem Italtecnica iz Torina, znanim po delu na restomod projektih, kot sta Kimera EVO37 in reinterpretacija Porscheja 928.

Postavitev s štirimi turbopuhali znotraj konfiguracije 120 stopinj omogoča vrhunski odziv na plin, vsako turbo pa napaja tri valje.

Moč je preprosto neverjetna. Katla, odvisno od nastavitev, dobavi 1.670 KM in 1.556 Nm ali brutalnih 2.157 KM in 2008 Nm. To so res impresivne številke, saj ima močnejša različica več »konjev« kot Chiron in Nevera.

Podjetje poudarja, da kupci ne izbirajo le barve in opreme, temveč tudi značaj avtomobila. Z Bicocchijem bodo lahko prilagodili vsako komponento: vzmetenje, uravnoteženost, krmiljenje, blažilnike in celo občutek vožnje.

Trdijo, da lahko avtomobil nastavijo tako, da se obnaša kot Ferrari, Porsche ali Bugatti.

Cena ni objavljena, vendar ima Giamaro že sklenjene pogodbe za prvo leto proizvodnje.



Načrtujejo proizvodnjo 30 avtomobilov letno, že pripravljajo Katla Roadster (odprta različica) in Albor, dvignjen crossover kupe s pogonom na zadnji kolesi.

Podjetje ima že podrobne načrte do leta 2030, Katla pa je šele začetek.