
Piše: A. Čorbo-Zećo
Ministarstvo prometa i komunikacija na čijem je čelu Edin Forto u 2024. godini nije poduzimalo nikakve aktivnosti po pitanju zakona o moru, a neće to raditi ni u 2025. godini.
„Programom rada za 2025. godinu nije planirana izrada ovog zakona. Kako se radi o kompleksnoj materiji koja se uređuje i utjecaja na postojeće uređenje, izrada zakonskog akta zahtijeva složen pristup i duže vrijeme za realizaciju aktivnosti“, naveli su iz Ministarstva prometa u odgovoru zastupniku Nerminu Mandri.
Podsjećamo, Prijedlog zakona o moru koju je u proceduru uputila Stranka demokratske akcije (SDA) još 2023. dobio je podršku Komisije za saobraćaj i komunikacije Zastupničkog doma Parlamentarne skupštine Bosne i Hercegovine, a onda je obustavljen zakonodavni postupak.
Stoga je jasno da vlast nema interesa riješiti ovo važno pitanje. A, jasni su i razlozi.
Kao prvo tu je interes Dragana Čovića, koji nikako neće gledati dobrobit Bosne i Hercegovine, već će se povinovati željama Zagreba, koji je izgradnjom Pelješkog mosta jasno pokazao kakav odnos ima spram ovog pitanja.
Naša zemlja još od 1999. godine i dogovora tadašnjeg predsjedavajućeg Predsjedništva BiH Alije Izetbegovića i predsjednika Hrvatske Franje Tuđmana o granici na moru čeka zakonski dokument koji bi se ovo važno pitanje koje se tiče teritorije i suvereniteta bilo riješeno.
Sve ove godine provlači se priča kako BiH nema slobodan pristup otvorenom moru, a osnovni uvjet za ostvarivanje ovog prava je zakon o moru, odnosno definisanje teritorijalnog mora.
Problem je razgraničenje u u neumskom akvatoriju, BiH polaže pravo na na dva otočića, Veliki i Mali Školj, te vrh poluotoka Klek. Oni su od suštinske važnosti jer se na osnovu kopnene utvrđuje granica na moru. Argument bh. strane da je još 1974. godine u bivšoj državi utvrđena granica između tadašnje dvije socijalističke republike.
Međutim, zvanični Zagreb to negira. A, šta negira Zagreb, negira i Dragan Čović, a posljedično tome i predstavnici strana Trojke koji čine vlast sa HDZ-om i SNSD-om na državnom nivou.
Zakon o moru omogućava bi da se jasno definiše granica sa Hrvatskom na moru, kontrolisan bi bio saobraćaj, plovila, putnici... Ovako se to sve obavlja u Pločama. Također, bio bi jasno određen i zračni prostor iznad bh. mora, a koji koriste brojni avioni koji lete ka Dubrovniku.
Komentari (0)
Prijavite se za komentiranje
PrijavaJos nema komentara. Budite prvi!
Galerija
Galerija
Minuta
Sve →Iz drugih kategorija

Komšić poručio dušmanima: K'o Boga vas molim, ne tjerajte nas da tražimo odgovor na pitanje šta bi bilo da nas '95. nisu zaustavili!

Galica okuplja one koji pamte - Dautović: Zaustavimo relativizaciju naših autoriteta, jer narod bez autoriteta neće opstati!




Zamjenik pomoćnika državnog sekretara SAD-a o sahrani zločincu Mladiću: 'Ne istupamo javno na svako međunarodno pitanje'

'Nacionalni interes' države: Sin gradonačelnika Ljubljane specijalnom odlukom Vlade dobio srbijansko državljanstvo





















