Zu späte Einsicht: Ampeln erst nach zwei Tagen Chaos auf der Strecke nach Mostar abgeschaltet

(Patria) - Während die Bürger am 30. April und 1. Mai stundenlang in Kolonnen standen und fünf oder sogar sechs Stunden in Richtung Mostar, Neum und Herzegowina unterwegs waren, herrschte bei den zuständigen Behörden Schweigen. Es gab keine dringende Reaktion, kein Krisenmanagement und keine Versuche, den Verkehr in Echtzeit umzuleiten oder zu optimieren.

Erst nach zwei Tagen Chaos wurde beschlossen, die Ampeln in Konjic abzuschalten. Aber dieser Schritt hätte sofort erfolgen müssen und nicht als verspätete Maßnahme, nachdem der Schaden bereits angerichtet war.

Hier geht es nicht nur um Staus. Es geht um ein systemisches Problem der Verkehrssteuerung in Krisen- und vorhersehbaren Situationen.

Die Maifeiertage sind keine Überraschung, sie finden jedes Jahr statt. Eine erhöhte Fahrzeugdichte auf der Magistrale M-17 ist ein erwartbares, fast sicheres Szenario. Trotzdem hatten die zuständigen Behörden keinen fertigen Plan und reagierten nicht rechtzeitig, als klar wurde, dass sich die Kolonnen in stundenlange Blockaden verwandelten.

Besonders problematisch ist, dass die Fahrer erst nachträglich aufgefordert werden, diese Strecke zu meiden. Die Appelle des BIHAMK kommen, wenn Tausende von Menschen bereits Stunden, Treibstoff, Nerven und kostbare Zeit verloren haben. Alternative Routen wie Kupres – Bugojno – Rostovo – Vitez – Sarajevo werden nun als Lösung angeboten, aber wo waren diese Informationen vor zwei Tagen?

Das Abschalten der Ampeln kann heute nicht die Tatsache auslöschen, dass die Bürger gestern und vorgestern Opfer schlechter Organisation waren. Was jetzt als Erleichterung dargestellt wird, ist eigentlich nur die Anerkennung, dass das Problem bestand und zu lange ignoriert wurde.

Letztendlich stellt sich die einfache Frage: Wenn die Lösung so offensichtlich und einfach war, warum brauchte es dann zwei Tage Chaos, um sie umzusetzen?