PARADE MI, PARADE DIR Schaden durch die 'Sonderfahrt' der Troika mit Gästen, bei denen wir uns für neue Straßenbahnen verschuldet haben

Schreibt: Amra Vrabac

Zuerst paradierte letzte Nacht eine Fahrzeugkolonne von KJKP Rad. Einige Tage zuvor versammelten sich die Offiziellen zum Start der Reinigungsaktion im Kanton Sarajevo. Und heute fuhren sie alle feierlich in einer neuen Stadler-Straßenbahn mit.

„Sonderfahrt“ stand auf der Straßenbahn, in der sich die Troika-Mitglieder mit Gästen aus allen Regierungsebenen wie Erstklässler vergnügt zur Schau stellten. Dabei waren auch der Staatsminister Edin Forto, der Föderationspremier Nermin Nikšić mit Ministern, Mitglieder der Regierung und der Versammlung des Kantons Sarajevo, Bürgermeister, Direktoren kantonaler Institutionen sowie Gäste aus internationalen Finanzinstitutionen, bei denen sich der Kanton Sarajevo bzw. der Staat für den öffentlichen Nahverkehr verschuldet hat.

Die Kapazität der neuen Straßenbahn beträgt 79 Sitzplätze und etwas mehr Stehplätze, allerdings unter der Bedingung, dass man sich nicht bewegt. Auch bei dieser Fahrt füllten die Erstklässler die neue Straßenbahn.

Das föderale Fernsehen war nicht dabei, denn es ist heute im Dunkeln, dank der unfähigen Staatsregierung, die dem BHRT 4 Millionen KM für ein Loch gegeben hat, das mehrere Dutzend Mal tiefer ist und für dessen Interessen der BHRT das RTV FBiH erpresst.

Was die Troika vor einigen Jahren begonnen hat, setzte sie auch heute fort. Zahlreiche Fototermine mit neuen Müllfahrzeugen, Oberleitungsbussen, Bussen, Straßenbahnen, verschiedene Paraden sind fester Bestandteil des Arbeitstages der Minister der Kantonsregierung Sarajevo geworden.

Doch sie sind nicht so transparent, wenn sie dieselben Leute mehrfach ernennen oder wenn Unterlagen eingehen, dass die Staatsanwaltschaft des Kantons Sarajevo bestimmte Ernennungen überprüft. Sie sind auch nicht so transparent, wenn sie Geld für irgendwelche Veranstaltungen verteilen, von denen nur sie und ausgewählte Geschäftsleute Dubai gesehen haben.

Sie sind auch nicht transparent, während unser Gesundheitswesen in Schulden erstickt, mit Personalmangel kämpft und die Probleme so groß sind, dass weder die Vereinbarung mit privaten Gesundheitseinrichtungen noch die Kostenerstattung helfen können.

Und so füllten die Troika-Mitglieder mit Gästen die neue Straßenbahn, während der Staat, in dem sie so schön leben, immer weniger wird. Hauptsache, wir lassen uns fotografieren.

Dies ist ein Staat, in dem es wünschenswert ist, dass ein Minister ein Diplom von einer privaten Fakultät oder Universität hat, deren Namen er nicht einmal kennt, außer der DIF, denn die muss staatlich sein.

Gastgeber der heutigen Sonderfahrt war der Verkehrsminister des Kantons Sarajevo, Adnan Šteta. Auch er ist einer von denen, die ihre Bildung oder besser gesagt „Diplome“ an privaten Einrichtungen erworben haben.

Auf den sorgfältig gemachten und in sozialen Netzwerken veröffentlichten Bildern ist zu sehen, dass in der neuen Straßenbahn Gedränge herrschte. Es gab auch Zusammenstöße mit den Knien, denn in der neuen Straßenbahn kann man das einfach nicht vermeiden.

Alle werden wohl sagen, dass die Fahrt angenehm war und die neue Straßenbahn schön ist. Vielleicht würde ich das auch sagen, wenn man zur Hauptverkehrszeit normal ein- oder aussteigen könnte, und vom Kampf, zum Ausgang zu gelangen, ganz zu schweigen.

An der Fahrt nahmen Mitglieder der Regierung des Kantons Sarajevo unter der Leitung von Premierminister Nihad Uk, eine Delegation der Regierung der Föderation Bosnien und Herzegowina unter der Leitung von Premierminister Nermin Nikšić, der Minister für Verkehr und Kommunikation von Bosnien und Herzegowina Edin Forto, der Vorsitzende der Versammlung des Kantons Sarajevo Elvedin Okerić mit dem stellvertretenden Vorsitzenden, die Direktorin der EBRD Manuela Naessl, die Direktorin der EIB Sandrin Friscia, der Leiter der Zusammenarbeit in der EU-Delegation in Bosnien und Herzegowina Stefano Ellero, der Schweizer Botschafter in Bosnien und Herzegowina Daniel Hunn, Vertreter von GIZ, JICA, Delegationen der Botschaften Österreichs, Japans, der Vereinigten Staaten von Amerika, Vertreter von Stadler, Centrotrans, Gras, des Arbeitgeberverbandes des Kantons Sarajevo, der Fakultät für Verkehr und Kommunikation, Bürgermeister sowie viele andere Freunde der Verkehrsentwicklungsprojekte im Kanton Sarajevo teil.