Millionen für die Sanierung der Počitelj-Brücke erforderlich, und niemand weiß, wann das komplexeste Bauwerk am Korridor 5c für den Verkehr freigegeben wird

(Patria) - Mehr als einen Monat ist vergangen, seit die Nachricht veröffentlicht wurde, dass eine der höchsten und komplexesten Brücken in Počitelj Risse aufweist.

Die Autobahnen der FBiH bestätigten später, dass es während der Bauarbeiten zu unvorhergesehenen Umständen gekommen sei und dass an der Sanierung gearbeitet werde. Seitdem gibt es jedoch keine Informationen darüber, was passiert ist und wie viel die Sanierung der Brücke kosten wird, die Risse aufweist, obwohl die betreffende Straßenabschnitt noch nicht für den Verkehr freigegeben wurde.

Auf offizielle Anfragen von Patria haben die JP Autoceste FBiH nicht geantwortet, und wir erfahren, dass die Sanierung der Brücke mehrere Millionen Euro kosten wird.

Den nicht offiziellen Informationen zufolge wurde eine Scans der Stahlseile zur Verankerung der Konstruktion durchgeführt, und es wurde festgestellt, dass die Position der Kabel je nach Position in der Brücke um 30 bis 60 Zentimeter vom Projekt abweicht.

Die Bauunternehmer versuchten mit Pressen, die Stahlkonstruktion zu spannen, aber dann begann der Beton zu reißen! Und nun weiß man tatsächlich noch nicht, wie die Sanierung durchgeführt werden kann.

Und es ist bereits bekannt, dass die Sanierung der Brücke mehrere Monate dauern wird, aber wir konnten die Erkenntnisse bei den Autobahnen nicht überprüfen, da sie auf eine offizielle Anfrage von Patria nicht geantwortet haben.

Diese Brücke ist über 100 Meter hoch und fast einen Kilometer lang, was sie zu einer der höchsten in dieser Region und zu einem der komplexesten Bauwerke im Rahmen des Korridors 5C macht.
Es handelt sich um eine kontinuierliche Spannbetonbrücke mit kastenartigem Querschnitt, die in freivorbauender Bauweise errichtet wurde und zwei Ufer der Neretva verbinden wird.

Bei der Ankündigung der Brückenverbindung wurde gesagt, dass in der kommenden Zeit mit einer dynamischeren Bauausführung zu rechnen sei, es kam jedoch zu unerwarteten Situationen, die zuerst gelöst werden müssen.

Obwohl erwartet wurde, dass der Bau im Herbst dieses Jahres vollständig abgeschlossen sein würde, scheint dies eine Wunschvorstellung zu bleiben.

Die Bauunternehmer der Brücke sind Azvirt Limited Liability Company (Aserbaidschan), Sinohydro Corporation Limited (China) und Powerchina Roadbridge Group Co. Ltd. (China), für die HERING als Subunternehmer tätig ist.

Der Bau wird aus Mitteln finanziert, die im Rahmen eines Darlehensvertrags mit der Europäischen Investitionsbank (EIB) und aus nicht rückzahlbaren Mitteln der Europäischen Union im Rahmen der Konnektivitätsagenda über den Westbalkan-Investitionsrahmen (WBIF) bereitgestellt werden. Der Gesamtwert der Bauarbeiten für die Počitelj-Brücke beträgt 28.114.889 Euro ohne Mehrwertsteuer.

Mit dem Bau der Počitelj-Brücke werden die Fernstraße M-17, der Fluss Neretva und die Eisenbahnlinie Sarajevo - Ploče überbrückt.