Kriza u Volkswagenu sve dublja: Radnici izgubili povjerenje u upravu, strahuju od novih otkaza i zatvaranja tvornica

(Patria) - Kriza u Volkswagenu poprima sve ozbiljnije razmjere.

Dok njemački automobilski div razmatra nova rezanja troškova, moguća zatvaranja tvornica i dodatna otpuštanja, njegovi zaposlenici optužuju upravu za "katastrofalnu komunikaciju".

U internoj anketi koju je pokrenulo radničko vijeće, komunikacija uprave predvođene izvršnim direktorom Oliverom Blumeom izdvojena je kao najveći problem, čak i veći od straha od gubitka radnih mjesta i gašenja pojedinih pogona, piše Euronews.

Uprava najvećeg njemačkog proizvođača vozila ove sedmice obilazi tvornice, a Blume i ostali članovi uprave održat će devet sastanaka s radnicima.

Prvi je jučer održan u Wolfsburgu, no Reuters piše da predstavnici sindikata s njega nisu izašli zadovoljni.

- Naše povjerenje u izvršni odbor ove kompanije, a posebno u njenog glavnog izvršnog direktora Olivera Blumea, je narušeno.

Još nije nepopravljivo, ali ipak je narušeno - rekla je čelnica sindikata Volkswagena Daniela Cavallo pred 10.000 radnika okupljenih na vanrednoj skupštini na kojoj su izrazili svoje protivljenje mogućem zatvaranju tvornica.

Uprava je upozorila da je situacija više nego kritična jer kompanija ne zarađuje dovoljno novca da bi bila sigurna da će dugoročno moći finansirati nove tehnologije, proizvode i lokacije.

Volkswagen traži način za veće smanjenje troškova dok se grupa bori s žestokom kineskom konkurencijom, slabijom potražnjom i američkim tarifama.

Kompanija je izvjestila o padu operativnog rezultata u prvoj polovini godine za 11,6 posto na 5,9 milijardi eura, dok je operativna marža pala s 4,2 na 3,8 posto.

Izvršni direktor posebno upozorava na situaciju u Kini. Tržište je tamo od početka godine palo za više od 20 posto.

Istovremeno su, uglavnom domaći proizvođači, samo ove godine predstavili više od 500 novih modela, što dodatno pojačava pritisak na cijene koje su u protekle dvije godine već pale za više od 15 posto.

Osim toga, kineski proizvođači sve snažnije prodiru i na evropsko tržište automobila.

Ranije je najavljeno ukidanje 50.000 radnih mjesta u svim brendovima okupljenim u grupaciju, uključujući i sam Volkswagen, ali i radnika Audija i Porschea.

U međuvremenu su se pojavile informacije da je moguće ukidanje i dodatnih 50.000 radnih mjesta.

- To nije fiksni cilj - dodao je Blume i objasnio da je riječ o teorijskom izračunu koji pokazuje koliko je velika razlika između Volkswagenove sadašnje troškovne strukture i one koju imaju konkurenti.

Ipak, i sama mogućnost daljnjih otpuštanja je razljutila sindikate, koji su optužili upravu da ne komunicira otvoreno sa zaposlenicima.

Najveća neizvjesnost vlada oko četiri njemačke tvornice: Volkswagenovih lokacija u Emdenu i Zwickauu, tvornice Volkswagen Commercial Vehicles u Hannoveru i Audijeve tvornice u Neckarsulmu.

Još uvijek nije donesena nikakva konačna odluka o njihovom zatvaranju, ali je Blume istakao da uprava ne vjeruje da će te tvornice u sljedećoj deceniji ostvarivati dovoljne prihode da bi njihov rad bio isplativ.

Premijer Donje Saske Olaf Lies sastao se s predstavnicima radnika VW-a, sindikatima i lokalnim vodstvom te pozvao dioničare da poduzmu mjere kako bi spriječili zatvaranje tvornica.

- Donja Saska je automobilska zemlja i to mora tako i ostati - poručio je Lies.