
(Patria) - Die Hyundai Motor Group hat mit dem Testen ihrer neuesten Technologie begonnen – Solarpaneele, die in das Dach von Hybrid- und Elektrofahrzeugen integriert sind, hauptsächlich am Modell Sonata Hybrid, das zuerst auf dem südkoreanischen Markt eingeführt wurde.
Wie funktioniert die Technologie?
Silikon-Solarpaneele auf dem Dach können die Batterie mit 30 bis 60 % des täglichen Energiebedarfs aufladen, vorausgesetzt, das Auto ist etwa 6 Stunden am Tag der Sonne ausgesetzt, auch während der Fahrt.
Diese Energiemenge ermöglicht unter idealen Bedingungen zusätzliche 1.300 km Fahrstrecke pro Jahr.
Was bringt Hyundai?
Es ist geplant, die Technologie auf weitere Modelle des Hyundai- und Kia-Portfolios auszudehnen, einschließlich Elektrofahrzeugen und Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor.
Die zweite Generation von Solar-Dachsystemen verwendet halbtransparente Paneele zur Integration mit Panoramadächern, während die dritte Testphase eine leichte Solarabdeckung (Solar-Lid) umfasst, die sowohl das Dach als auch die Motorhaube des Fahrzeugs abdeckt, um die Energieerzeugung zu maximieren.
Hyundai hat das „Solar-Dach“ als Option für die Märkte Südkorea und Nordamerika angekündigt – eine Ausweitung nach Europa ist derzeit nicht bestätigt.
Obwohl Hyundai behauptet, dass die Technologie einen erheblichen Teil der Batterie aufladen kann, weisen Benutzer darauf hin, dass die tatsächlich von diesen Paneelen erzeugte Energie minimal sein kann und die Option eine längere Ladezeit benötigt, um wirksam zu sein.
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