
Schreibt: A. Čorbo-Zećo
Die Öffentlichkeit in BiH blieb ziemlich immun gegenüber der Nachricht, dass die Privatisierungsagentur der Föderation BiH beabsichtigt, die Immobilie Villa „Bosanka“ im Besitz der Eisenbahnen der Föderation BiH zu verkaufen, die sich an einer attraktiven Lage in Gradac in der Republik Kroatien befindet.
Die Regierung der Föderation BiH, die durch eine Entscheidung des Verfassungsgerichts daran gehindert wurde, die Umwidmung von Grundstücken (bis zur Verabschiedung des Gesetzes über staatliches Eigentum) verfassungswidrig vorzunehmen, wandte sich der passiven Bilanz zu, deren Wert niemand mit Sicherheit kennt, aber es ist sicherlich bekannt, dass es sich um eine „graue Zone“ handelt (aus den Augen, aber nahe an den Händen).
Riesiges Vermögen ist weit weg von den Augen der Öffentlichkeit, aber die Regierung der Föderation BiH prüft mit besonderer Aufmerksamkeit, so gut informierte Quellen, die Anteile der passiven Bilanz. Die Eisenbahnen der Föderation BiH verfügen über viel solches Vermögen (Bahnhof Zvekovica oberhalb von Cavtat sowie Villen in Cavtat, Gradac, Bahnhof in Dubrovnik und viele andere), und es ist erwähnenswert, dass die Regierung der Föderation BiH bereits 2014 der Privatisierungsagentur die Zustimmung zum Verkauf des Objekts Villa „Bosanka“ erteilt hat. Dies war das Jahr, in dem Nermin Nikšić ebenfalls Premierminister war. Damals wurde der Plan jedoch nicht umgesetzt.
Dies ist der zweite Versuch, nachdem in Kroatien offenbar die Möglichkeit gefunden wurde, die Verbote aufzuheben, da solches Eigentum ohnehin verboten ist.
Denn es ist absolut klar, dass dies ebenfalls Staatseigentum ist.
Nun wird immer lauter darüber gesprochen, dass Enis Džafić, Direktor der Eisenbahnen der Föderation BiH, nicht wegen der Strecke in Jablanica von dieser Position abgesetzt wurde, sondern weil er sich solchen Wünschen von Nikšić (lies Elvedin Grabovica) und der Regierung der Föderation BiH widersetzte.
Es ist bereits ein offenes Geheimnis, dass Elvedin Grabovica, der angeblich im Baugewerbe in Kroatien tätig ist, den größten Einfluss auf Nikšić hat.
Warum schweigt die Gewerkschaft der Eisenbahnen der Föderation BiH, die weder auf die Absetzung von Džafić reagiert hat noch jetzt, da die Ausverkaufung von Vermögenswerten bekannt gegeben wurde, ist eine weitere unbeantwortete Frage. Denn wir wissen nicht einmal, ob Bosanka überhaupt bei den „Eisenbahnen“ eingetragen ist, was eine der ersten Voraussetzungen für den Verkauf wäre.
Übrigens, die Regierung der Föderation BiH hat Džafić zuerst die Hände gebunden, indem sie den Autobahnen der Föderation BiH den Auftrag gab, den Plan für den Wiederaufbau der Strecke in Jablanica zu entwickeln und durchzuführen, und ihn dann einen Monat später auf einer Sitzung, zu der auch Denis Lasić, Direktor der Autobahnen, eingeladen war, abgesetzt hat. Lasić erschien nicht einmal zur Einladung der Regierung der Föderation BiH und schickte auch keinen Vertreter zum Treffen, und seine Rolle bei der Erneuerung der Strecke wurde nicht einmal problematisiert. Am Ende wird die Strecke von der türkischen Firma Cengiz komplett kostenlos saniert.
Dieses Angebot kam jedoch erst nach der Absetzung von Džafić.
Daher besteht der Verdacht, dass der eigentliche Grund für die Absetzung von Džafić ein völlig anderer ist als der, den die Regierung der Föderation BiH erklärt hat.
Die Villa „Bosanka“ befindet sich auf einer Fläche von 336 Quadratmetern mit dazugehörigem Grundstück von 664 Quadratmetern.
Das Gebäude besteht aus einem Kellergeschoss, Erdgeschoss und Obergeschoss und ist auf einem felsigen Teil unmittelbar an der Meeresküste, 1,3 km vom Ortszentrum entfernt, gebaut. Das Gebäude wurde 1952 erbaut und diente der Erholung von Arbeitern. Auf zwei Etagen, dem Erdgeschoss und dem ersten Stock, sind 9 Zimmer verteilt.
Die Agentur schätzte den Wert des Objekts im Jahr 2016 auf 342.200 Euro. Damals kam sie zu dem Schluss, dass sich das Objekt an einem räumlich günstigen und attraktiven Standort befindet.
Ein möglicher Verkauf von „Bosanka“ ist laut Experten ein Pilotprojekt für den restlichen passiven Bilanzposten (einige seltsame Techniken zur Aufhebung von Verboten). Dieses Pilotprojekt wird auch bei anderen Vermögenswerten angewendet, insbesondere bei denen, die Unternehmen im Kanton Sarajevo gehören, wie VIK, PARK, ZOI' 84 und viele andere, wo die „Troika“ – SDP, Naša stranka und NIP – unangefochten herrscht.
Haben wir dann das Recht, die Frage zu stellen, worin der Unterschied zwischen der aufgezwungenen Regierung der „Troika“ und Nermin Nikšić in der Föderation BiH und der sezessionistischen Regierung von Milorad Dodik in der Republika Srpska besteht. Beide lieben staatliches Eigentum und die passive Bilanz, besonders wenn sie privaten Interessen dienen.
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