
(Patria) - Die Europäische Union hat gestern die Erhöhung der Zölle auf chinesische Elektrofahrzeuge eingeleitet und damit einen Handelsstreit über Pekings Exportsubventionen eskaliert, von denen Brüssel befürchtet, dass sie heimische Autohersteller schädigen, berichtet VOA.
Die Europäische Kommission, der Exekutivarm der EU, hat angekündigt, vorläufige Zölle einzuführen, die dazu führen werden, dass chinesische Autohersteller mit zusätzlichen Zöllen von bis zu 38 % konfrontiert werden, was über dem derzeitigen Niveau von 10 % liegt.
Die Kommission gab an, die chinesischen Behörden kontaktiert zu haben, um die Ergebnisse ihrer Subventionsuntersuchung zu erörtern und „mögliche Wege zur Lösung des Problems zu untersuchen“.
Elektroautos sind der jüngste Brennpunkt in einem breiteren Handelsstreit über das, was Brüssel als Chinas unfaire staatliche Unterstützung für den Export grüner Technologien bezeichnet, zu der auch Solarpaneele, Batterien und Windturbinen gehören.
Die Einfuhren von Elektrofahrzeugen chinesischer Herstellung in die Europäische Union sind in den letzten Jahren sprunghaft angestiegen. Dazu gehören auch Fahrzeuge westlicher Marken, die Autofabriken in China haben, darunter Tesla und BMW.
Aber EU-Beamte beklagen, dass chinesische Autohersteller wie BYD und SAIC dank Pekings massiver Subventionen ihren Marktanteil erhöhen und die Preise europäischer Automarken unterbieten.
Die Kommission erklärte, dass die im vergangenen Jahr eingeleitete Untersuchung zu chinesischen Subventionen für Elektrofahrzeuge ergeben habe, dass die chinesische Wertschöpfungskette für batteriebetriebene Elektrofahrzeuge „von unfairem Subventionieren profitiert, was eine Bedrohung für wirtschaftliche Schäden für EU-Hersteller von Elektrofahrzeugen darstellt“.
Der Sprecher des chinesischen Außenministeriums, Lin Jian, bezeichnete die EU-Untersuchung auf einer täglichen Pressekonferenz als typischen Protektionismus und sagte, Peking werde alle notwendigen Maßnahmen ergreifen, um seine legitimen Rechte und Interessen zu schützen.
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