Verkaufszahlen chinesischer Autos in Europa stark gestiegen

(Patria) - Wird der chinesische Vormarsch in Europa nach der Einführung von Zöllen auf chinesische Elektroautos gestoppt? Nach den neuesten europäischen Verkaufszahlen zu urteilen, definitiv nicht.

Das Einzige, was die europäischen Importzölle zu bewirken scheinen, ist, dass die Chinesen immer mehr Autos mit Verbrennungsmotor nach Europa exportieren, schreibt Autoklub.

Die europäischen Verkaufszahlen des Unternehmens Dataforce, veröffentlicht von Automotive News Europe, zeigen, dass im Februar in Europa 64 Prozent mehr chinesische Autos verkauft wurden als im Vorjahr.

Es wurden 38.902 chinesische Autos verkauft, wodurch der Marktanteil chinesischer Marken von 2,5 auf 4,1 Prozent stieg.

Aufgrund der Zölle bieten viele chinesische Autohersteller zunehmend Autos mit Verbrennungsmotoren an.

Benzinmodelle und Plug-in-Hybride unterliegen nämlich noch keinen zusätzlichen Zöllen, weshalb chinesische Hersteller deren Verkauf in Europa verstärkt vorantreiben.

Daher sind die Modelle mit Benzinmotoren für das Wachstum von 64 Prozent verantwortlich, da die Verkäufe chinesischer Elektrofahrzeuge im Vergleich zum Vorjahr tatsächlich um 3,4 Prozent zurückgingen.

Chinesische Marken sind derzeit besonders erfolgreich mit Plug-in-Hybriden, die im Februar 4.744 europäische Käufer fanden, was einem Anstieg von 321 Prozent im Vergleich zu 2024 entspricht.

Automotive News nennt den BYD Seal U als Beispiel, da dieses Auto als Elektro- und Plug-in-Hybrid-Fahrzeug erhältlich ist.

Die rein elektrische Variante wurde 519 Mal verkauft, die Plug-in-Hybrid-Variante sogar 2.281 Mal.

Ein starkes Umsatzwachstum verzeichnet die Marke Omoda, die gerade erst beginnt, sich auf dem Markt zu etablieren, hauptsächlich mit Benzinmotoren. Auch die Marken BYD und MG verkaufen sich gut.

Auf der anderen Seite verzeichnen Zeekr, Lynk &Co, Xpeng und Nio in Europa eher schlechte Ergebnisse, was zeigt, dass es für einige chinesische Marken sehr schwierig sein wird, sich in Europa durchzusetzen.