ZWEI MILLIONEN GEWORFEN: Wenn Terzić und die HDZ kaufen, tropft es aus dem Feuerwehrauto, die Blinker gehen falsch!

SARAJEVO, (Patria) - Das öffentliche Unternehmen Autoceste FBiH hat zwei Feuerwehrautos angeschafft, die am 27. August 2020 für 1.796.800 KM ohne MwSt. geliefert wurden, aber bis heute noch nicht einmal zugelassen sind, schreibt die Nachrichtenagentur Patria.

Interessanterweise wurden die Fahrzeuge mit 70 Prozent im Voraus bezahlt, und alles wurde bisher bezahlt, aber die Fahrzeuge sind immer noch defekt, ohne Ausrüstung und Aufbauten und nicht zugelassen.

Diese fragwürdige Beschaffung gelang im zweiten Anlauf. Zwar meldeten sich beim ersten Mal vier Bieter, darunter Flammifer Kroatien und Pastor Mostar. Damals boten sie einen Preis von 1.300.000 KM ohne MwSt. Günstiger war jedoch der Zagreber Cigler mit ITC aus Zenica. Am Tag der Zuschlagserteilung zog sich Cigler zurück.

Danach wurde eine neue Ausschreibung veröffentlicht, bei der sich ein Bieter, Pastor Mostar und Flammifer Kroatien, mit einem Preis von 1.796.800 KM meldete, mit dem schließlich der Vertrag unterzeichnet wurde.

Die Fachkraft, die die Ausschreibung leitete, war Dario Ćuže, ein Techniker, der keinen einzigen Tag im Feuerwehrdienst gearbeitet hat und auch keine Fachprüfung für das Feuerwehrwesen abgelegt hat. Er wurde auch in die Kommission zur Prüfung der Unterlagen berufen, und es gibt nicht einmal ein Protokoll über die Übergabe der Fahrzeuge.

Ćuže ist übrigens die rechte Hand von Marin Jelčić, dem Geschäftsführer für Management und Instandhaltung der JP Autoceste. Jelčić ist ein Kader der HDZ BiH und beherrscht die öffentlichen Ausschreibungen bei JP Autoceste FBiH mit der Zustimmung des Generaldirektors Adnan Terzić (SBB).

„Bei der Übergabe der Fahrzeuge wurden große Mängel an den Fahrzeugen festgestellt, die bis heute nicht behoben wurden und die Fahrzeuge nicht zugelassen sind. Es handelt sich um spezielle Tunnel-Fahrzeuge, und es ist wichtig hervorzuheben, dass der genannte Bieter bisher noch nie solche Fahrzeuge hergestellt hat. Dies ist im Mindesten eine fragwürdige Ausschreibungsbeschaffung“, sagt uns eine Quelle von Autoceste.

Dieses öffentliche Unternehmen hat nie auf Anfragen von Patria geantwortet, und wir erfahren, dass Terzić einen Brief von Mitarbeitern erhalten hat, in dem alle Mängel der Fahrzeuge aufgeführt sind.

Im von Patria erhaltenen Videomaterial zeigen wir, um welche Art von Fahrzeugen es sich handelt. Nämlich, wenn man den vorderen linken Blinker einschaltet, geht hinten der rechte an und umgekehrt. Wasser tropft ständig aus dem Fahrzeug, eine ferngesteuerte Kamera gemäß der technischen Spezifikation des genannten Vertrags fehlt...

An beiden Fahrzeugen wurden mehr als 30 Mängel festgestellt. Unter anderem wurde festgestellt, dass das Schutzgitter für den Motorkühler nicht ausreichend ist und eine widerstandsfähigere und stärkere Schutzvorrichtung eingebaut werden muss. Es fehlen sogar Rohre für die Schaumansaugung aus externer Quelle. Das Fahrzeug verliert im Leerlauf Luft an den Rohren des Kompressors zum Befüllen des Fahrzeugsystems mit Luft.

Über alle Mängel wurden per E-Mail Dario Ćuže sowie der Geschäftsführer des Sektors für Management und Instandhaltung, Marina Jelčić, und der Leiter für Management, Überwachung und Verkehrssicherheit, Ivan Zelenika, informiert.

Es stellt sich die Frage, wie so etwas passieren kann und warum Terzić schweigt. Da die Staatsanwaltschaft von BiH von Gordana Tadić, die der HDZ unter Dragan Čović treu ergeben ist, geleitet wird und Terzić „trübe“ Machenschaften bei JP Autoceste mit HDZ-Kadern zulässt, ist es klarer, warum die Ermittlungsbehörden seit Jahren alle öffentlichen Ausschreibungen nicht überprüfen, obwohl Meldungen eingereicht wurden.