Automobilindustrie in Angst: Nachfrage nach Elektroautos bleibt hinter Investitionen zurück

(Patria) - Trotz Milliardeninvestitionen hat das Interesse an Elektroautos die Erwartungen nicht erfüllt.

Zahlreiche Hersteller haben daher auf die Bremse getreten und ihre Investitionen verlangsamt. Obwohl der Verkauf von batteriebetriebenen Elektroautos stetig wächst, werden die Milliarden von Dollar, die fast alle großen Hersteller investiert haben, möglicherweise keine erwartete Rendite erzielen.

Einige Experten befürchten, dass die Nachfrage nach Elektroautos nicht mit dem Investitionsvolumen der Autohersteller Schritt hält, berichtet Carscoops. In Amerika beunruhigen hohe Zinssätze alle, von Branchenanalysten bis hin zum Tesla-CEO Elon Musk. „Ich bin besorgt über das Umfeld hoher Zinssätze, in dem wir uns befinden“, sagte Musk. „Wenn die Zinssätze hoch bleiben oder weiter steigen, wird es für die Menschen viel schwieriger sein, ein Auto zu kaufen.“

Tesla hat daher angekündigt, die Pläne für sein Werk in Mexiko zu verlangsamen. Honda und General Motors haben die gemeinsame Entwicklung im Wert von 5 Milliarden US-Dollar eingestellt, die auf die Schaffung erschwinglicher elektrischer SUV-Fahrzeuge abzielte und die Honda Prologue ankündigte.

Ford reagierte ähnlich und reduzierte die Produktionsgeschwindigkeit des Modells F-150 Lightning von drei auf zwei Schichten. Auf der anderen Seite des Atlantiks in Europa hat Volkswagen bereits die Produktion eingestellt und auch die Entscheidung über ein neues Gigafactory auf Eis gelegt.
Der japanische Motorenhersteller NIDEC erwartet nun einen Jahresverlust von 15 Milliarden Yen (100 Millionen US-Dollar) in seinem Kerngeschäft mit E-Achsen, anstelle des früheren Gewinns. Die Produktion von E-Achsen kombiniert Motoren, Getriebe und Elektronik zur Leistungssteuerung.

Geringeres Interesse und günstigere Rohstoffe

China, das eine enorme Nachfrage aus Europa nach seinen günstigen Elektroautos erlebte, verzeichnet zu Hause nicht dasselbe. Der chinesische Batteriehersteller CATL gab bekannt, dass sein drittes Quartal das schwächste des Jahres war, was auf sinkende Nachfrage und erhöhten Wettbewerb zurückzuführen ist.

Laut einem Bericht von Reuters sind die Lithiumpreise im Jahr 2023 um 67 Prozent gefallen, während die Kobaltpreise um 20 Prozent gefallen sind und sich seit Mai 2022 halbiert haben.

Konkrete Daten zeigen, dass die Auslieferungen von Elektrofahrzeugen in den USA im dritten Quartal 2023 zum ersten Mal die 300.000er-Marke überschritten haben. Der Verkauf von Elektrofahrzeugen stieg auch in der EU um 14,3 Prozent und in China um 22 Prozent. All dies reicht offenbar nicht aus, um die enormen Investitionen zu rechtfertigen und die Erwartungen zu erfüllen.