Zagreb: brezplačen javni prevoz za mlajše od 18 let

(Patria) - Zagrebaški župan Tomislav Tomašević je potrdil, da ima od včeraj 120.000 otrok in mladostnikov pravico do brezplačnega javnega prevoza.

Lani je bil brezplačen prevoz omogočen za 160.000 starejših od 65 let, kar pomeni, da več kot tretjina Zagrebčanov zdaj ne potrebuje plačevati kart, je dodal župan.

Od včeraj se tako 120.000 Zagrebčanov, mlajših od 18 let, in večje število invalidov vozi brezplačno s tramvaji in avtobusi ZET-a.

Starši ali skrbniki, ki so pred uveljavitvijo odločitve kupili letno karto, bodo lahko zahtevali povračilo sredstev.

Tukaj je, kaj pravijo državljani:

• "Staršem se olajša. Vse je drugače in bolje, lažje je za otroke, lažje je za starše".

• "Zelo dobro. Imam vnuka dvojčka, tako da je zanje seveda dobro".

• "To je po mojem mnenju v redu, ker si zaslužijo brezplačno, ker nimajo, niso v finančnem položaju, da bi lahko plačevali izkaznice".

Brezplačno letno karto je mogoče prevzeti na prodajnih mestih ob predložitvi izpolnjenega obrazca, ki ga podpišejo starši ali zakoniti skrbnik.

- Naši sopotniki, ki imajo že naročnino ali virtualno karto v aplikaciji MojZET, morajo le izpolniti obrazec mestnega urada, ki je na voljo na naši spletni strani - pravi tiskovni predstavnik ZET-a Domagoj Zeba.

Tisti, ki nimajo naročnine, morajo izpolniti dodatni obrazec. Omogočeno bo tudi vračilo sredstev tistim, ki so že kupili letno karto. Čeprav so vse informacije objavljene na uradnih straneh, se na informacijskih okencih ustvarjajo vrste.

- Začeli smo na 11 prodajnih mestih. Prihajajo ljudje, ki so pripravljeni, torej imajo izpolnjene vloge, imajo izkaznice, prihajajo pa tudi ljudje, ki se samo pozanimajo, kako uveljaviti svojo pravico - je izjavila vodja oddelka za prodajo kart Anđelka Krčelić.

Župan je pojasnil uvedbo brezplačnih kart in subvencij iz mestnega proračuna.

- Veste, da se zaradi inflacije dvigujejo tudi plače delavcev ZET-a, dražijo se vsi materialni stroški ZET-a, vendar nenehno dvigujemo proračunske subvencije, da ne bi podražili kart za tiste, ki plačujejo, hkrati pa dvigujemo subvencije, da bi uvedli brezplačen prevoz - poudarja Tomašević.

Novi tramvaj, ki je bil pravkar dan v promet, se je pokvaril, ZET pa v sporočilu za javnost sporoča, da takšne situacije pri novih tramvajih niso izključene.