V Zagreb danes prispe prvi novi tramvaj po 15 letih, v promet v drugi polovici februarja

(Patria) - Zagrebački električni tramvaj (ZET) bo po 15 letih danes dobil popolnoma nov tramvaj, ki ga je proizvedlo podjetje Končar-električna vozila.

S to informacijo so se včeraj pohvalili iz zagrebške mestne uprave in dodali, da naj bi ga v promet vključili v drugi polovici februarja.

Novi nizkopodni tramvaj NT2400 danes prihaja v remizo Trešnjevka, pred uradnim prevzemom in vključitvijo v redne linije pa bo opravil preizkus in testiranje v realnih pogojih na zagrebških ulicah.

Preizkus bo izvedla Komisija za tehnični pregled, sestavljena iz predstavnikov ZET-a in univerzitetnih profesorjev, v sodelovanju s strokovnjaki iz podjetja Končar.

Po preizkusu in pozitivnem mnenju Komisije bo Mestna občina Zagreb izdala dovoljenje za obratovanje, nato pa sledi uradna primopredaja in vključitev tramvaja v redni promet, kar se pričakuje v drugi polovici februarja.

Tramvaj je bil dokončan pred rokom, ki je bil predviden za junij, in je prvi od skupno 40 naročenih tramvajev.

"Poudariti je treba, da se po dobavi prvih 20 primerkov nadaljuje proizvodnja dodatnih 20 naročenih nizkopodnih tramvajev, ki naj bi bili dobavljeni v letih 2026 in 2027.

V načrtu je nabava še 40 nizkopodnih tramvajev, s čimer bo v modernizacijo voznega parka tramvajev vloženih več kot 200 milijonov evrov", poudarjajo iz zagrebške mestne uprave.

- Nenehno si prizadevamo za izboljšanje javnega prevoza. Po razširitvi tramvajske mreže in objavi nabave 60 nizkopodnih avtobusov je novi tramvaj še en korak k boljši, kakovostnejši in varnejši mobilnosti v Zagrebu.

Kmalu bo po mestu vozil izključno sodoben nizkopodni tramvaj, s čimer se Zagreb uvršča ob bok evropskim metropolam - je ob tej priložnosti dejal župan Tomislav Tomašević.

Tramvaj, dolg 20,8 metra, s kapaciteto 115 potnikov, je prilagojen invalidom, opremljen je z video nadzorom, USB priključki in sistemom za štetje potnikov, njegova življenjska doba pa je 35 let.

Novost je, kot poudarjajo iz Mestne uprave, tudi njegova inovativna tehnologija, ki zmanjšuje porabo električne energije z vračanjem energije zaviranja v omrežje.

Vrednost pogodbe znaša 47,2 milijona evrov z DDV-jem, novo vozilo pa je v celoti financirano v okviru Nacionalnega načrta za okrevanje in odpornost.

Iz Mestne uprave Zagreb še spominjajo, da je po več kot 20 letih stekla izgradnja novih tramvajskih prog na Sarajevski in Heinzelovi ulici, revitalizacija vzpenjače, končana pa je tudi rekonstrukcija obračališča Mihaljevac, "s čimer je bil narejen velik korak naprej pri vlaganju v prometno infrastrukturo".