Povprečna starost vozil na Hrvaškem 14,6 leta

(Patria) - Na tehničnih pregledih je bilo lani 214.224 prvih registracij vozil, kar je 23.401 oziroma 12 odstotkov več kot leto prej.

Povprečna starost vozil je bila 14,6 leta, enako kot leto prej, je objavil Hrvaški center za vozila.

Lani je bilo odjavljenih 159.563 vozil, kar je medletna rast 20,6 odstotka. Podaljšanih je bilo 2.446.940 prometnih dovoljenj, kar je 4,2 odstotka več kot v prejšnjem letu.

Glede na podatke Hrvaškega centra za vozila je bilo lani opravljenih 2.497.056 rednih tehničnih pregledov vozil vseh kategorij, od tega jih je bilo 427.256 oziroma 17 odstotkov neustreznih.

V povprečju je imelo neustrezno vozilo šest napak. Največ jih je bilo ugotovljenih na napravah, ki omogočajo normalno vidljivost (22,9 odstotka) in na napravah za zaviranje (22,3).

Povprečna starost avtomobilov je bila 13,9 leta, medtem ko je skupna starost vozil znašala 14,6 leta, kar po dolgem času prvič predstavlja stagnacijo povprečne starosti vozil na Hrvaškem.

Viden je tudi velik porast vozil na hibridni pogon. V letu 2024 je bilo na Hrvaškem zabeleženih 70.608 vozil na hibridni pogon, medtem ko jih je bilo v letu 2023 44.311.

Število registriranih vozil na električni pogon v letu 2024 znaša 9.987, kar je prav tako znatno več v primerjavi z letom 2023 – ko jih je bilo 7.032.

Pomočnik uprave za tehnične zadeve Hrvaškega centra za vozila Tomislav Škreblin pravi, da rezultati iz leta 2024 kažejo na pozitivne premike v voznem parku, pa tudi na nenehno potrebo po dvigu ozaveščenosti o tehnični ustreznosti.

- Po dolgem času smo končno doživeli leto, v katerem povprečna starost voznega parka ni narasla. Upamo, da je stagnacija povprečne starosti znak novega trenda zmanjševanja povprečne starosti vozil na Hrvaškem.

Vendar pa skoraj šest napak na neustrezno vozilo govori, da bi moralo biti lastnikom vozil na voljo čim več informacij o tem, kako lahko pravočasno prepoznajo in popravijo napake ter tako povečajo svojo in varnost drugih udeležencev v prometu.

Dobro vzdrževanje vozil, ki so še vedno starejša od evropskega povprečja, poleg varnosti povečuje tudi njihovo življenjsko dobo ter zmanjšuje porabo goriva in vpliv na okolje – pravi Škreblin.