Predstavljena nova serija dronov: Bh. multikopter nosi do 30 kg tovora!

Napisal: Dean Džebić

Slediti trende pomeni biti sposoben ustvarjati jih. V tem pogledu Center za napredne tehnologije iz Sarajeva zelo uspešno razume potrebe civilne uporabe dronov in brezpilotnih letalnikov, kot tudi celo vrsto tehnologij, pri katerih raziskavah so pionirji v BiH.

Od gorivnih celic do laserskih daljinomerov, v zelo skromnih pogojih je Center za napredne tehnologije osvojil poleg dronov tudi konstrukcijo in platformo vozil na električni pogon.

Na letošnjem sejmu gospodarstva BiH je CNT predstavil tudi svoje najnovejše modele multikopterjev (heksakopterjev in oktokopterjev) ter prototip novega drona CNT-2200.

Kot pravijo iz Centra, je namen tega drona s temi zmogljivostmi v razvoju ustvariti predpogoje za sprejetje večjega in močnejšega modela, ki bi bil v kategoriji večjih dronov.

O nadaljnjih specifikacijah novega drona niso imeli informacij, razen da bo njegov razpon kril do 12 metrov, kar pomeni, da gre za brezpilotno letalo, ki bo zahtevalo znatno močnejši motor, vendar bo imelo tudi večjo nosilnost koristnega tovora.
Za primerjavo, tudi turški Bayraktar TB-2 ima 12 metrov kril, pri čemer je njegov namen izključno vojaški, oziroma bojni.

Z novim aeroprofilom in majhnim propelerskim motorjem ter začetnim dosegom šest kilometrov, CNT-2200 predstavlja najboljšo platformo za nadaljnji razvoj in evolucijo celotnega programa.

Seveda je treba poudariti, da gre za prototip, katerega upravljanje, sposobnosti in zmogljivosti bodo dodatno razvijane z možnostjo nadaljnjega razvoja.

Dodatno je pomemben tudi razvoj oktokopterjev in heksakopterjev, ki so zdaj sposobni nositi od 10 do 30 kilogramov koristne mase, imajo pa tudi možnosti vgradnje celotne vrste senzorjev in naprav.

V prvi vrsti so to termalne in video kamere, posebne naprave za skeniranje kovin za deminerska dela ter druga specializirana oprema in naprave.

Razvoj multikopterjev in njihova razširjena uporaba sta se najbolje pokazala med ukrajinsko-rusko vojno, ko je bila dejansko uporabljena doktrina uporabe kopenskih sil, s prenosom vse večjih sposobnosti in možnosti s vojaka na multikopterje.

Na področju sposobnosti multikopterjev je CNT predstavil model CNT-1750 s šestimi motorji, ki bi s potiskom 900 Njutnov moral biti sposoben nositi do 30 kilogramov koristnega tovora.
Poleg znatne nosilnosti ima model CNT-1750 integrirana dva kanala za video prenos v Full HD ločljivosti, medtem ko ima ta model doseg 12 kilometrov.

Na koncu je treba povedati, da so vsi predstavljeni prototipi le začetek razvoja, ki je glede na vložena sredstva dosegel odlične rezultate.

V CNT-ju so enotni v nameri, da skupaj z drugimi zainteresiranimi, torej institucijami, delajo na nadaljnjem razvoju, ob sodelovanju s podjetji iz obrambne industrije v BiH.

Primer za to je tudi razvoj "rdeče pike", oziroma optičnega merka Red dot, ki ga CNT skupaj razvija s Tehnično-remontnim zavodom Hadžići.

Treba je poudariti, da CNT samostojno ne more razvijati vojaške opreme in orožja brez sodelovanja s kakšnim od podjetij iz obrambne industrije.

Tisto, kar dodatno spodbuja, je tudi sodelovanje CNT-ja s fakultetami v BiH, kar dejansko odraža namen, da se praktično pridobljena znanja v kakovostnih pogojih delovnih laboratorijev v praksi uresničujejo.