Trajnostno rudarjenje: Od srebra do zelene energije

(Patria) - Čeprav velja rudarstvo pogosto za energetsko intenzivno industrijo, poenostavljeno rečeno, brez pridobivanja primarnih surovin ne bo prehoda na svet z ničelnimi emisijami ogljika. Da bi zmanjšali svojo odvisnost od fosilnih goriv in elektrificirali zasebni, javni in komercialni transport, potrebujemo ogromno količino tako imenovanih prehodnih kovin. Ta regija in rudarska podjetja, kot je naše, so ključnega pomena za ta prehod. Pomembno je, da te kovine pridobivamo trajnostno in z čim manjšimi emisijami ogljika, kar je naš cilj – poudarja v intervjuju za Oslobođenje Sanela Karić, predsednica Odbora za trajnostni razvoj Adriatic Metals BH.

Srebro je najpomembnejša prehodna kovina, ki jo bodo pridobivali v rudniku Rupice v Varešu.

„Srebro je v zadnjem desetletju postalo globalno pomembno zaradi svojih edinstvenih električnih lastnosti. Fotovoltaični paneli se opirajo na srebro, infrastruktura za hitro polnjenje električnih avtomobilov pa je odvisna od srebra“ – pravi Karić.

Karić izpostavlja tudi pomen bakra, kovine, brez katere zelene energije ni mogoče prenašati z
vetrnih ali sončnih elektrarn do naših hiš in avtomobilov. Karić omenja tudi, da je cink prav tako vitalen, saj cinka pocinkano jeklo za zaščito pred oksidacijo, rjavenjem in se uporablja pri gradnji vetrnih elektrarn in infrastrukture za podporo sončnim elektrarnam. „Tudi avtomobilska industrija se vse bolj usmerja k "lahkim" vozilom – lažje vozilo zahteva manj energije.

Ne glede na to, ali gre za bencinske ali dizelske avtomobile ali električne avtomobile, je najboljši način, da vozilo postane lažje, zmanjšanje količine uporabljenega jekla, vendar se s tem poveča potreba po več cinka za zaščito tanjših jeklenih delov pred rjavenjem – pojasnjuje Karić.

Karić poudarja, da bodo kovine, proizvedene v rudniku Adriati Metals d.o.o. Vares v BiH, imele nižji ogljični odtis v primerjavi z drugimi deli sveta. „Razlog je lokacija. Proizvajamo prehodne kovine bližje evropskim rafinerijam, ki jih bodo predelovale, te pa so bližje evropskim proizvajalcem, ki izvajajo zeleno revolucijo. Proizvajalci avtomobilov, ki proizvajajo električna vozila, industrija turbin, ki gradi vetrne elektrarne – vsi bodo uporabljali kovine, ki jih proizvajamo.

Dejstvo, da lahko te kovine trajnostno pridobivamo v Evropi, s čimer zmanjšamo emisije ogljika z implementacijo zelene energije v našem energetskem mešanici, in jih nato
transportiramo na relativno kratke razdalje do evropskih rafinerij, ki nato dobavljajo rafinirane kovine evropskim proizvajalcem. To pomeni, da bodo kovine, ki jih na koncu proizvedemo, imele nekatere najnižje emisije ogljika na svetu – in to je standard, po katerem bi se morali meriti“ – pravi Karić.

Tudi Adriatic Metals je stopil v zeleno revolucijo.

„Glede na to, da večina električne energije v BiH izvira iz premoga, vidimo integracijo proizvodnje zelene energije kot priložnost in ne kot izziv. Izzivi, s katerimi se Adriatic Metals sooča pri integraciji svojih operacij in proizvodnje zelene energije, so v osnovi podobni tistim, s katerimi se soočajo vse industrije. Vendar pa za razliko od mnogih drugih industrij, delo v sektorju naravnih virov ponuja znatno število priložnosti za vključitev prehoda k zeleni energiji v našo strategijo.

Adriatic Metals že proizvaja električno energijo s pomočjo sončnih panelov, nameščenih na strehah, in kar je še pomembneje, razvijamo načrte v sodelovanju z vodilnim evropskim vlagateljem v sončno energijo in proizvodnjo zelene energije za napajanje našega obrata za predelavo rud“ – zaključuje Karić.