Milijoni potrebni za sanacijo mostu Počitelj, a nihče ne ve, kdaj bo najkompleksnejši objekt na Koridorju 5c v prometu

(Patria) - Minil je že več kot mesec dni od objave novice, da je eden najvišjih in najkompleksnejših mostov v Počitelju razpokal.

Iz podjetja Autoceste FBiH so kasneje potrdili, da je med izvajanjem del prišlo do nepričakovanih okoliščin in da potekajo dela na sanaciji. Vendar od takrat ni informacij o tem, kaj se je zgodilo in koliko bo sanacija mostu stala, ki je razpokal, čeprav ta odsek ceste še ni bil predan v promet.

Na uradne poizvedbe Patrije iz JP Autoceste FBiH niso odgovorili, izvedeli pa smo, da bo sanacija mostu stala več milijonov evrov.

Namreč, po neuradnih informacijah je bilo opravljeno skeniranje jeklenih vrvi za sprezanje konstrukcije in ugotovljeno je bilo, da se položaj kablov glede na položaj v mostu odstopa od projekta od 30 do 60 centimetrov.

Izvajalci del so s stiskalnico poskušali zategniti jekleno konstrukcijo, a takrat je začel beton razpokati! In zdaj dejansko še ni znano, na kakšen način bi se sanacija lahko izvedla.

In že zdaj je znano, da bo sanacija mostu trajala več mesecev, vendar v podjetju Autoceste nismo mogli preveriti teh informacij, saj na uradni poizvedbi Patrije niso odgovorili.

Ta most je visok več kot 100 metrov in dolg skoraj en kilometer, kar ga uvršča med najvišje v tej regiji in med najkompleksnejše objekte v sklopu Koridorja 5C.
Gre za kontinuiran prednapet armiranobetonski most z votlim prečnim presekom, zgrajen s tehnologijo proste konzolne gradnje, s čigar izgradnjo bosta povezani dve obali reke Neretve.

Ob napovedi spajanja mostu je bilo rečeno, da se v prihodnjem obdobju lahko pričakuje dinamičnejše izvajanje del, vendar je prišlo do nepričakovanih situacij, ki jih je treba najprej rešiti.

Čeprav se je pričakovalo, da bo gradnja jeseni letos popolnoma zaključena, se zdi, da ostaja to le želja.

Izvajalci del na mostu so Azvirt Limited Liability Company (Azerbajdžan), Sinohydro Corporation Limited (Kitajska) in Powerchina Roadbridge Group Co. Ltd. (Kitajska), pri čemer je HERING podizvajalec.

Gradnja se financira iz sredstev, zagotovljenih v okviru Pogodbe o posojilu, sklenjene z Evropsko investicijsko banko (EIB), in nepovratnih sredstev Evropske unije, ki so zagotovljena v okviru Agende za povezovanje preko Investicijskega okvira za Zahodni Balkan (WBIF). Skupna vrednost del za izgradnjo mostu Počitelj je 28.114.889 evrov brez DDV-ja.

Z izgradnjo mostu Počitelj se premošča magistralna cesta M-17, reka Neretva in železniška proga Sarajevo - Ploče.