Krišto je dala vse na dnevni red: Kako bodo o interkonekcijah, nabavi ameriških helikopterjev, kakovosti nafte glasovali Helez, Konaković in Forto...

Napisal: Istraga.ba

Tako Južna kot Nova vzhodna interkonekcija naj bi bili na dnevnem redu seje Sveta ministrov BiH, ki je sklicana za prihodnji četrtek, izve Istraga.ba. Novinska agencija Patria je že objavila podrobnosti drame, ki se je odvijala na prejšnji seji Sveta ministrov BiH. 

Predsednica Sveta ministrov BiH Borjana Krišto je strokovnim službam poslala osnutek dnevnega reda za prihodnjo sejo in po tem osnutku naj bi bili vsi materiali, ki so bili v preteklih mesecih in letih sporni, obravnavani na 11. seji tega sklica Sveta ministrov, sklicani za četrtek ob 16.30.

Poleg »Južne« in »Nove vzhodne« plinovoda naj bi Svet ministrov BiH obravnaval Osnutek zakona o zunanjih zadevah BiH, Osnutek zakona o spremembah in dopolnitvah Zakona o VSTV, Predlog sklepa o prenehanju veljavnosti sklepa o večletnem projektu remontov helikopterjev, Predlog sklepa o nabavi helikopterjev za oborožene sile BiH, Predlog sklepa o financiranju večletnega projekta šolanja častnikov vojaško-evidenčne specialnosti aviacija, Predlog sklepa o kakovosti tekočih naftnih goriv, Predlog sklepa o začasni prepovedi izvoza določenih lesnih sortimentov ….

Spomnimo, na prejšnji seji sta ministra iz Republike srbske, Staša Košarac in Zoran Tegeltija, ultimativno zahtevala uvrstitev na dnevni red prihodnje seje Sveta ministrov Osnutek osnove za vodenje pogajanj za sklenitev Sporazuma med Bosno in Hercegovino in Republiko Srbijo o izgradnji plinovoda »Nova vzhodna interkonekcija Bosne in Hercegovine in Republike Srbije« na relaciji meje Republika Srbija – Bosna in Hercegovina – Bijeljina – Banja Luka – Prijedor – Novi Grad, Osnutek osnove za vodenje pogajanj za sklenitev Sporazuma med Bosno in Hercegovino in Republiko Hrvaško o izgradnji plinovoda »Južna interkonekcija Bosne in Hercegovine in Republike Hrvaške« na relaciji Zagvozd (HR) -Posušje (BiH) – Novi Travnik/Travnik z odcepom za Mostar in Predlog sklepa o kakovosti tekočih naftnih goriv.

Ultimativna zahteva je utemeljena s tem, da je Trojka obljubila in se z Dodikom uskladila več »infrastrukturnih« projektov, ki bi bili predlog Ministrstva za zunanjo trgovino in ekonomske odnose.

Tegeltija je celo zagrozil Borjani Krišto, da če takoj ne določi termina seje naslednji teden, oni (Srbi) zapuščajo sejo Sveta ministrov.

Pod pritiskom koalicijskih partnerjev iz SNSD se je Krištova odločila, da na dnevni red uvrsti vse sporne točke.

Kaj je Južna interkonekcija?

Južna interkonekcija je del Jadransko-jonskega plinovoda, po katerem bi se plin iz Azerbajdžana prevažal za balkanske države. Z izgradnjo tega plinovoda bi se zmanjšala odvisnost od ruskega plina. Po uradnih dokumentih institucij EU je cilj tega plinovoda, ki bi potekal skozi Hrvaško, Črno goro, BiH in Albanijo, zagotoviti nov transportni pravc oskrbe s plinom iz Azerbajdžana. BH krak bi potekal preko Posušja, Mostarja do Novega Travnika. Plinovod Zagvozd-Novi Travnik je sicer na seznamu prioritet Evropske energetske skupnosti, nosilec tega projekta pa je BH Gas. Evropska banka za obnovo in razvoj (EBRD) je odobrila 101 milijon evrov za realizacijo tega projekta, USAID pa je prav tako odobril 500 tisoč dolarjev za izdelavo projektne dokumentacije.

Že leto dni vodilni v HDZ BiH v federalnem Domu narodov blokirajo sprejetje Zakona o plinovodu »Južna interkonekcija Bosna in Hercegovina in Hrvaška«.

»S tem zakonom se urejajo vprašanja, pomembna za realizacijo projekta izgradnje plinovoda »Južna interkonekcija Bosna in Hercegovina in Republika Hrvaška« na relaciji Zagvozd (Republika Hrvaška) — Posušje (Bosna in Hercegovina) — Tomislavgrad — Šuica — Kupres — Bugojno — Novi Travnik/Travnik z odcepom za Mostar (v nadaljnjem besedilu: Južna interkonekcija BiH in Republika Hrvaška) na območju Federacije Bosne in Hercegovine, vključno z infrastrukturo projekta, točko interkonekcije, investitorjem, načinom financiranja, javnim interesom in izvedbo ekspropriacije nepremičnin, uporabo zemljišč, upravnimi postopki izdajanja dovoljenj in vključenostjo vlad kantonov, pristojnih ministrstev in drugih upravnih organov, institucij in gospodarskih družb ter druga vprašanja, pomembna za realizacijo projekta,« je navedeno v 1. členu predlaganega zakona.

V 4. členu tega zakona piše, da se »za nosilca investicije projekta plinovoda Južna interkonekcija BiH in Republika Hrvaška določi gospodarska družba za proizvodnjo in transport plina BH-Gas d.o.o. Sarajevo.«

Kadri HDZ BiH v institucijah BiH in Federacije BiH ne želijo podpreti tega projekta, če bo nadzor nad transportom plina iz južne interkonekcije nadzorovalo federalno javno podjetje BH-Gas. Zato zahtevajo, da se to podjetje, kot edino federalno podjetje, odgovorno za transport plina, izključi iz zakona. Delegati HDZ so zato predlagali ustanovitev novega podjetja, ki bi ga ustanovili Zahodnohercegovski, Kanton 10 in Srednjebosanski kanton. Junija 2022 so delegati HDZ v Domu narodov FBiH predložili amandmaje na Zakon o plinovodu »Južna interkonekcija Bosna in Hercegovina in Hrvaška«.

Natančno navajajo, da je treba BH-Gas izključiti iz zakona, ter da kantoni ustanovijo podjetje, ki bi bilo odgovorno za transport plina po južni interkonekciji. HDZ BiH predlaga, da Federacija jamči za najem kredita v višini 200 milijonov KM, plinovod pa bi upravljala podjetja, ki jih upravljajo kantoni, v katerih vlada HDZ BiH.

Po tem, ko je Vlada FBiH zavrnila predlog, da se BH-Gas izključi iz južne interkonekcije, se je HDZ odločil, da Vlada Zahodnohercegovskega kantona ustanovi podjetje, ki bi se ukvarjalo z distribucijo plina.

»Vlada Zahodnohercegovskega kantona je na seji v torek potrdila besedilo Predloga sklepa o ustanovitvi javnega podjetja »Plinovod Južna interkonekcija« d. o. o., ki je bilo poslano v skupščinsko proceduro. Glede na to, da plinovod Južna interkonekcija Bosna in Hercegovina in Republika Hrvaška večinoma poteka čez območje Županije Zahodnohercegovske, se sproža postopek ustanovitve javnega podjetja »Plinovod Južna interkonekcija« d. o. o., ki bo opravljalo dejavnost javnega družbenega interesa Županije Zahodnohercegovske s področja energetike, ustvarjanja pogojev za realizacijo projektov plinifikacije, izgradnje distribucijske mreže plinovoda in priključitve na plinsko mrežo v Županiji Zahodnohercegovski,« je bilo sporočeno 30. avgusta lani iz Vlade ZHK.

Na ta način HDZ BiH poskuša prevzeti nadzor nad transportom plina iz Azerbajdžana. Tako bi Sarajevo dejansko, kljub »alternativnemu načinu oskrbe«, postalo talec Širokega Brijega in Banje Luke, ki bi nadzorovala plinovode proti glavnemu mestu Bosne in Hercegovine. Vlasti v Sarajevu bi dejansko bile le jamstvo pri zadolževanju. O vsem ostalem bi odločale vlade ZHK in Vlada RS.

Kaj je Nova vzhodna interkonekcija?

Nova vzhodna interkonekcija je skupni projekt Srbije in Republike srbske, ki je bil sprožen brez soglasja institucij Bosne in Hercegovine. Sporazum o izgradnji tega plinovoda sta marca lani podpisala uradnika Republike srbske in Republike Srbije. Glavni plinovod iz Srbije proti Republiki srbski, po navedbah takrat, naj bi bil zgrajen v naslednjih petih letih po trasi Inđija – Mačvanski Prnjavor – Bijeljina – Doboj – Banjaluka – Prijedor – Novi Grad. To bi bila druga plinska interkonekcija med Srbijo in Republiko srbsko oziroma BiH. Glede na to, da gre za meddržavni projekt, je potrebno soglasje institucij BiH.

Po tej trasi bi se dovažal plin iz Rusije, ki na Balkan prihaja po Turškem toku. Načrtovano je, da bi dolžina plinovoda na območju Republike Srbije znašala 90 kilometrov, na območju Republike srbske pa okoli 320 kilometrov. Nosilec del je podjetje iz Republike srbske – Gas Res.

Remont in nabava helikopterjev

Marca letos so bili z dnevnega reda seje Sveta ministrov BiH umaknjeni materiali, ki se nanašajo na remont starih in nabavo novih helikopterjev. Gre za nabavo dveh ameriških helikopterjev UH-2 za oborožene sile Bosne in Hercegovine. Nabava naj bi bila realizirana v okviru projekta Ministrstva za obrambo BiH in oblasti ZDA. Denar za nabavo helikopterjev naj bi bil zagotovljen s prerazporeditvijo s proračunske postavke, ki predvideva »remont« ruskih helikopterjev MI 8. Ti ruski helikopterji se lahko remontirajo le v podjetju ORAO v Bijeljini, ki ima »licenco« iz Rusije. Ministri iz SNSD nasprotujejo sklepu, s katerim bi se denar, namenjen za remont ruskih helikopterjev, prerazporedil za nabavo ameriških helikopterjev.