Kako je Marin Jelčić za nameščene tendre, počasno gradnjo avtocest nagrajen z novim mandatom

(Patria) - Vlada FBiH je dala nalog Nadzornemu odboru JP Autoceste Federacije BiH, naj imenuje novo vodstvo tega podjetja na čelu z Elmedinom Voloderjem. Vsi izvršni direktorji so bili zamenjani z novimi imeni, razen HDZ-ovega Marina Jelčića!

Tako se je Jelčić včeraj hvalil po Mostaru, da je pravzaprav edini delal, in da ga je Vlada FBiH zato nagradila!? Delal pa je tako, da nismo dobili niti metra avtoceste!

A Jelčić je zagotovo delal tako, da je zaposloval ljudi blizu ministrici Jelki Milićević in Denisu Lasiću, zato je tudi ostal na mestu izvršnega direktorja, Voloder pa bo moral posebej paziti na njegovo delovanje.

Prejšnje vodstvo je obremenjeno zaradi nameščenih tendrov, počasne gradnje avtocest, in tudi tisto, kar se zgradi, je strašno nekvalitetno (primer Zenške obvoznice), število zaposlenih je enormno naraslo, in v primerjavi z državami v regiji, ki imajo precej več zgrajenih kilometrov avtocest, je odstotek zaposlenih v njihovih podjetjih precej manjši.

„Vprašanje je le še dni, kdaj bodo pravi delavci iz tega podjetja doživeli, da dobijo odpovedi, in to delavci, ki nimajo sorodstvenih vezi med politiki in ki niso podobni. Z nameščenimi natečaji so sprejemali delavce brez izkušenj na določena vodstvena mesta, za katera so obvezne delovne izkušnje. Nujno morajo pristojne institucije preveriti vse sprejeme v delovno razmerje na podlagi veljavnih aktov o postopku sprejema v delovno razmerje v javnem sektorju FBiH,“ opozarjajo delavci, tako tožilstva kot novo vodstvo.

A Marin Jelčić (HDZ), izvršni direktor sektorja za upravljanje in vzdrževanje, si je prav prek tovrstnih situacij zagotovil drugi mandat, in to prek nameščenih natečajev.

„Zadnji natečaj je pravi pokazatelj nepravilnosti za vsa razpisana mesta, kjer je bil sprejet Dario Đolo na mesto vodje službe za izterjavo, in to brez dneva delovnih izkušenj,“ navajajo delavci.

Po informacijah Patrije je Dario Đolo zet ministrice za finance v Vladi FBiH Jelke Milićević (HDZ).

Đolo je v javnost prišel leta 2017, ko je bilo objavljeno, da je bil brez natečaja zaposlen v Agenciji za bančništvo Federacije Bosne in Hercegovine, ki je takrat trdila, da informacija o tem, ali je Dario Đolo, zet zvezne ministrice za finance Jelke Milićević, zaposlen brez natečaja v Agenciji za bančništvo FBiH, ne predstavlja javnega interesa!?

Kar zadeva JP Autoceste, skrbi, da na vsa kršenja zakonov in predpisov s strani vodstva podjetja ne reagira nihče iz pristojnih institucij, niti Vlada FBiH. Celo nagradili so Jelčića z novim mandatom!

To je še en v nizu dokazov, da SDA ne razmišlja o dobrobiti podjetja, ampak o ugajanju zahtevam HDZ.

Modus, po katerem so delali, je naslednji: z nameščenimi natečaji sprejemajo delavce za določen čas v trajanju 120 dni, po izteku pa se izvede fiktivno premeščanje delavcev z enega na drugo delovno mesto brez natečaja in zakonske podlage za navedeno.

JP Autoceste niso upoštevale ukaza Vlade FBiH, naj vsa podjetja stroške zmanjšajo na minimum, vendar se v Autocestah redno vsak mesec delijo stimulacije.

„Na žalost so bila nekatera podjetja med pandemijo Covid-19 ugašena, nekatera so zmanjšala število delavcev, v Autocestah pa so podobni nedelavci prejemali stimulacije, in to več mesecev zapored,“ navaja dopis delavcev, ki iz strahu pred maščevanjem niso smeli govoriti z imenom in priimkom.

Spominjamo tudi, da je Javno podjetje Autoceste FBiH nabavilo dve gasilski vozili, ki sta bili dobavljeni 27. avgusta 2020 v vrednosti 1.796.800 KM brez DDV, in da do današnjega dne niso bile odpravljene napake na vozilih, opažene med prevzemom.

Nabava je šla prav prek Jelčića!?

Nedvomno Voloderja čaka veliko delo, ki ga je treba začeti z reševanjem nakopičenih problemov znotraj podjetja.