Hrvaška na dnu EU po deležu registracij električnih avtomobilov

(Patria) - Hrvaška je na samem dnu lestvice EU po deležu registracij električnih avtomobilov, z le nekaj odstotki glede na skupno število registracij avtomobilov.

Ti podatki so iz najnovejše statistike Eurostata, ki prav tako kaže, da se v EU še vedno najbolj kupujejo bencinski avtomobili. Razlogi se iščejo v še vedno premajhnih spodbudah na ravni celotne EU.

Hrvaška ima poleg tega lastno težavo modela razpisov za spodbude po sistemu najhitrejše prste, včasih pa razpisi preprosto izostanejo, poroča Jutarnji.hr.

Tako se v avtosalonih in podjetjih prav teh dni sprašujejo, kdaj bo razpis za spodbude za nakup električnega vozila za pravne osebe, ki ga je Sklad za varstvo okolja in energetsko učinkovitost napovedal objaviti do konca letošnjega leta. Ker sta ostala le še dva tedna, se je njihov optimizem zmanjšal.

Glede na poročilo Eurostata je bilo v letu 2023 v EU registriranih 10,7 milijona novih avtomobilov. Med njimi so imeli avtomobili na čisti bencin največji delež (34,5 %), sledijo hibridni bencinsko-električni avtomobili brez priključka (21,1 %), električni avtomobili na baterije (14,5 %) in avtomobili na čisti dizel (14,3 % ).

V devetih državah EU je delež hibridnih in električnih avtomobilov pri novih registracijah lani presegel 50 odstotkov. Največji deleži so bili zabeleženi na Finskem (78 %), s 44 % registriranih hibridov in 34 % električnih avtomobilov, na Švedskem (69 %), s 30 % hibridov in 39 % električnih vozil ter na Nizozemskem, s skupnim deležem 68 %.

Na drugi strani lestvice so Bolgarija z najmanjšim deležem, skupno 7 %, Češka z deležem 20 % in Hrvaška s skupnim deležem 28 %, od česar le nekaj odstotkov odpade na električna vozila s priključkom, po čemer je slabša celo od Bolgarov in Čehov.

Pomemben delež električnih avtomobilov s priključkom imata Danska in Islandija, kjer je ta, kot na Norveškem, večji od deleža hibridov.

Pomemben dejavnik na trgu električnih in hibridnih vozil v celotni EU so spodbude, ki neposredno spodbujajo rast prodaje. Na premajhne spodbude se je nedavno pritožil nemški kancler Olaf Scholz med obiskom tovarne ameriškega proizvajalca avtomobilov Ford v Kölnu, ter javno pozval EU, naj s spodbudami spodbudi prodajo električnih vozil in tako podpre proizvajalce.