ČOVIĆ JE IPAK ŠEF Nikšić od Novalića prepisuje koncesiju aerodroma, a obnevidio na hitnost Zakona o šumama!

(Patria) - Zgodbo o koncesiji mednarodnega letališča Sarajevo, ki je bila v zadnjih dneh v središču javnosti, je zelo jedrnato v nekaj stavkih pojasnil Albin Zuhrić, delegat v Domu narodov Parlamenta FBiH.

„Koga briga, kaj je Novalić načrtoval za letališče! Novalić je bivši premier, odločitve o “prodaji” uspešnega letališča ne sprejema, temveč to počne Trojka. Če je to načrtoval, je slabo načrtoval, a to je danes nepomembno. Nikšić nam v bistvu želi povedati, da bom zdaj sprejel katastrofalno odločitev, a jo je nameraval storiti tudi prejšnji premier“, je zapisal Zuhrić.

Ni to prvič, da se nova vlada FBiH sklicuje na prejšnje odločitve ali sklepe prejšnje vlade FBiH, vse z namenom, da se skrijejo za odločitve, za katere je v javnosti vse manj razumevanja. Podobna zgodba je tudi z zadolževanjem Federacije BiH. Energetika je le posebna zgodba.

Tako se Nikšić, Adnan Delić in Elmedin Konaković potegujejo v izdelavi video materialov, v katerih predstavljajo dokumente iz leta 2020, a zanimivo označujejo le tisto, kar jih lahko oprosti pri javnosti! Naslednjo stavko spretno zaobidejo, saj očitno nimajo namena sprejeti vsega iz dokumenta, temveč le tisto, kar jim v danih okoliščinah ustreza.

Tako je Nikšić ob vpogledu v dokument Program ekonomske stabilizacije 2020-21 in predpostavke za leto 2022 videl strateško usmeritev takratne vlade k čimprejšnjemu iskanju koncesionarja za mednarodna letališča v Federaciji.

„Druga dejavnost strateškega pomena bo letalski promet. V okviru tega se bo razmislilo o čimprejšnjem iskanju koncesionarja za mednarodno letališče v Sarajevu, letališče Mostar in mednarodno letališče v Tuzli ter iskanju strateškega partnerja za izgradnjo letališča v Bihaću, kar je izjemnega pomena za razvoj turizma, kot tretje dejavnosti strateškega pomena. Mednarodno letališče v Tuzli ima velik potencial za nadaljnji razvoj kargo prometa. V naslednjem rebalansu proračuna načrtovati podporna sredstva za vsa letališča ter dodatna sredstva za operativne stroške za tri letališča (Sarajevo, Mostar, Tuzla)“, navaja dokument.

A že naslednji odstavek, ki je zelo pomemben, ne le za Federacijo BiH, ampak za državo BiH, je izpustil. Govori o zakonu o gozdovih, ki ga sedanja vlada FBiH skorajda ne omenja, ker tega ne želi Dragan Čović.

„V najkrajšem možnem času sprejeti zakon o gozdovih (z opredeljenim prednostnim nalogom končne obdelave), pa tudi uvesti posebno takso na izvoz neobdelane lesne mase. Cilj je domačim proizvajalcem zagotoviti nujna reprodukcijska sredstva in pogoje za ustvarjanje novih delovnih mest v industriji pohištva kot dejavnosti strateškega pomena“, je poudarjeno v Programu ekonomske stabilizacije 2020-21.
In prav na tem primeru vidimo slabost oblasti.

Zakon o gozdovih je postal miselna imenica, za vsem pa se skriva Dragan Čović, ki ga Nikšić za razliko od Novalića ne izpusti iz ust, ne sme ga niti omeniti, kot tudi ne njegovih kadrov, čeprav je nominalno njihov šef.