Piše: Amina Čorbo-Zećo
Vojin Mitrović podnio je ostavku na funkciju ministra komunikacija i transporta u Vijeću ministara BiH.
Ovu informaciju Mitrović je potvrdio.
Kako je rekao, stav predsjednika SNSD-a Milorada Dodika jeste da izabrani i imenovani funkcioneri mogu obavljati samo jednu funkciju.
"Predsjednik Dodik je to neki dan rekao, a ponovio je i danas. Ja sam postupio po toj odluci i dao sam svoj mandat na raspolaganje. Dobio sam mandat narodnog poslanika u NSRS-u, položio sam u utorak zakletvu".
Podsjećamo da je Ministarstvo saobraćaja i komunikacija Bosne i Hercegovine donijelo novi Pravilnik o registraciji vozila u BiH, po čemu će Mitrović biti i upamćen, a koji je donesen mimo svake procedure. Sumnja se da je sve urađeno kako bi se pogodovalo firmi Prointer, bliskoj sinu Milorada Dodika.
SAMOVOLJA Mitrović donošenjem Pravilnika o registraciji vozila prekršio i Ustav BiH i FBiH!
Mitrović je od Upravnog inspektorata pri Ministarstvu pravde BiH dobio rok od 90 dana da uskladi Pravilnik koji je na snagu stupio 1. augusta.
Zanimljivo je da u preambuli Pravilnika, objavljenog u Službenom glasniku BiH, stoji da ga donosi ministar komunikacije i prometa BiH u saradnji sa organima nadležnim za unutrašnje poslove, iako je taj isti ministar, bez obrazloženja, izignorisao većinu primjedbi i sugestija koje su ministarstva unutrašnjih poslova iznijeli na nacrt Pravilnika. Jedino se MUP Posavskog kantona izjasnio da nema primjedbi.
Pojedine odredbe trenutno važećeg pravilnika omogućavaju i prenos ovlaštenja na stanice tehničkog pregleda i stručne institucije, a sav novac od naplate stikera išao bi privatnoj firmi koja bi bila izabrana putem javnog konkursa i s kojom bi Ministarstvo sklopilo ugovor.
Iz IDDEEA-e su mjesecima prije usvajanja Pravilnika upozoravali da je nezakonit i da neće biti primjenjiv, ali i da je uvođenje RFID koda ekonomski neisplativo.
Ali, Mitrović je izašao iz područja nadležnosti, jer donošenje spornog Pravilnika nije mogao izvršiti aktom kojeg je donio!
On je bio dužan članom 215. Zakona o sigurnosti prometa na cestama BiH detaljnije propisati postupak registracije, te izgled i sadržaj dokumenta u vezi registracije, a u članu 219. propisano je da će ministar detaljnije propisati obavljanje tehničkog pregleda, evidencije o obrascima i uvjete za stanice tehničkih pregleda. Izvan ovog zakonskog ovlaštenja Pravilnikom se npr. Propisuje povjeravanje različitih poslova stručnim institucijama, nadležnosti institucija za određene poslove, validnost dokumenata i procesa itd.
Takvim proširenjem materije koju reguliše Pravilnik izašlo se iz zakonskih okvira, a samim time i Pravilnik je nezakonit.
Na dalje prekršio je i Ustav BiH i ustav FBiH. Naime, u članu 3. spornog Pravilnika određuje ko je nadležan za registraciju vozila. Iz tog procesa u cijelosti je isključio Federaciju BiH.
Pitanje je sada hoće li i krivično odgovarati za učinjeno?
Jer njegovo postupanje je suprotno Ustavu BiH, u kojem se ne predviđa mogućnost da i jedan organ vlasti sa nivoa BiH raspoređuje nadležnosti na niže nivoe vlasti. Zatim, to je suprotno Ustavu FBiH koji ustanovljuje nadležnosti FBiH za komunikacijsku infrastrukturu.
Komentari (0)
Prijavite se za komentiranje
PrijavaJos nema komentara. Budite prvi!
Minuta
Sve →Iz drugih kategorija
GORI TIRANA Studenti zapalili institucije, žestoki sukobi s policijom
Trumpova igra s Ukrajinom i Evropom pokreće se ruskim dizelom
