
(Patria) - Uključi li se žuta lampica na instrument tabli, koja sugeriše da vam je automobil na rezervi, neke će vozače uhvatiti panika, dok će drugi iskusno "cijediti" i posljednju kap goriva iz rezervoara, piše HAK Revija.
Međutim, to baš i nije preporučljivo, jer česta vožnja na minimumu može dovesti do oštećenja pumpe goriva (ne podmazuje se kako bi trebala), ali i filtera goriva, u koji mogu ući sitne nečistoće ili talog s dna rezervoara.
Mnogo je mjerenja i istraživanja, ali samo vi znate koliko vam automobil u prosjeku troši, što je i najvažniji podatak.
Pretpostavlja se da na rezervi ostaje oko pet litara goriva, ali do tačne količine ćete doći na najjednostavniji način. Kad se uključi rezerva, brzo na benzinsku stanicu, uložite više novca i napunite rezervoar do vrha.
Oduzmite taj broj od kapaciteta tanka goriva u tvorničkim podacima (npr. 55 minus 49). Dobili ste količinu goriva koja vam ostaje u rezervoaru nakon što se uključi lampica.
Pogledajte i prosječnu potrošnju pa to uporedite s količinom goriva koja vam je ostala u rezervoaru.
S nekim vozilima preći ćete više od 70 kilometara na rezervi, s drugima manje od 40.
A sve ovisi i o stilu vožnje, vozite li u gradu ili na autocesti, gdje se konzumira više goriva, ili na cestama s ograničenjem 80 km/h, gdje ćete biti najekonomičniji.
Komentari (0)
Prijavite se za komentiranje
PrijavaJos nema komentara. Budite prvi!
Minuta
Sve →Iz drugih kategorija

Komšić poručio dušmanima: K'o Boga vas molim, ne tjerajte nas da tražimo odgovor na pitanje šta bi bilo da nas '95. nisu zaustavili!

Galica okuplja one koji pamte - Dautović: Zaustavimo relativizaciju naših autoriteta, jer narod bez autoriteta neće opstati!




Zamjenik pomoćnika državnog sekretara SAD-a o sahrani zločincu Mladiću: 'Ne istupamo javno na svako međunarodno pitanje'

'Nacionalni interes' države: Sin gradonačelnika Ljubljane specijalnom odlukom Vlade dobio srbijansko državljanstvo





















